Automaatse valgustus pole mitte ainult öösel, vaid ka päevasel ajal oluline. Näiteks lülitame sisse uduvalgust, et hoiatada teisi udupäeva sõidukeid, lülitame sisse DRL -i (päevane jooks), et hoiatada päevasel ajal vastupidiseid sõidukeid ja inimesi. Või möödub eelseisvast sõidukist, lülitage ajutiselt parkides sisse hoiatusvalgustus.
Seetõttu kõhklevad inimesed auto ostmisel tavaliselt auto esitulede tõttu. Mõnikord peate esitulede täiendamise eest maksma rohkem kui kümme tuhat CNY -d, kas see on väärt? Arutame nüüd erinevate esitulede eeliseid ja puudusi.
Praegu on esitulede sibulaid 4 tüüpi: halogeenlamp,Peidetud ksenoonlamp, LED -lamp, Laserlamp.
Esiteks, halogeenlamp, mis on kõige normaalsem ja vanim esilatern, oleks selle tööpõhimõte tõenäoliselt Edisoni ajast. Halogeeni pirn suudab põhilisega täita ainult madala heleduse tõttu. Halogeenlambi valgustusvärv on soe kollane, mis on hea läbitungivuse tõttu parim värv udustel ja vihmastel päevadel.
Teiseks,Peidetud ksenoonLamp, mille tööpõhimõte on valguse eraldamine, ioniseerides ksenoongaasi kõrgepingekaarega. Selle tunnus on kõrge heledus, mis on mitu korda kui halogeenlamp. Ja HID-i energiatõhusus paranes palju, mis tähendab, et see on heledam ja energiasäästlik. Kuid selle keeruka struktuuri ja kõrgete kulude tõttu kasutatakse HID -ksenoonlampi tavaliselt luksussõidukites.
Kuna LED -valgustusallikas valgustab kohe, on seda kasutatud automaatses tagatules, DRL -is (päevane töötuli), kõrge paigaldatud stopplamp jne, tänapäeval seda kasutatakse ka automaatses esituses.
Kolmandaks, LED-lamp, millel on järgmised eelised sõidukitele: energiasäästlik, pika elueaga, väike suurus ja kompaktne, mis on struktuuri ja välimuse kujundamiseks lihtne, kiirvalgustus, madal lagunemine jne.
Seal on kahte peamist tüüpiLED -esituled.
Üks tüüp on spetsiaalsed LED -esitulede komplektid, LED -kiibid joodetakse PCB -l, mis on fikseeritud jahutusvanovaalitseva alumiiniumkorpuse pinnale. Neid spetsiaalseid LED -esitulede komplekte kasutatakse ainult originaalsete OEM -i autotootjate jaoks. Tänapäeval on sõidukite üha rohkem uusi versioone kasutanud seda tüüpi LED -esitulede komplekti, näiteks Honda Accord, Audi A8L, Toyota Camry, VW Passat, GAC GS8 jne. Peame asendama kogu LED -i esitulede komplekti 4S -is 4S -is. Autopoodi kõrgete kuludega, kui see on katki.
Teine tüüp on universaalsed LED -sibulad OEM -i originaalsete halogeensibulate ja HID -ksenoonsibulate asendamiseks, mis on väga odav ja mugav, neid sibulaid kasutatakse peamiselt auto järelturu jaoks.
Lisaks ülaltoodud kolmele põhivoolampile on viimastel aastatel populaarne ka laserlamp. Võrreldes LED -iga pole laserlambil mitte ainult suure energiatõhususe, pika eluea, kiirvalgustuse ja suure stabiilsuse eelised, vaid on ka disaineritele palju lihtne teha, sest see, et kasutatav diood on palju pisike. Laseri esitulede välimuse kujundus poleainultPiirab traditsiooniliste sõidukite esituledega, kuid on ka paljudes kontseptsioonisõidukites suurepärase jõudlusega. Laserlamp on aga palju kallis, isegi kui see on arenenum, seda kasutatakse ainult väga vähestel luksusbrändisõidukitel.
Kas pärast ülaltoodud teabe lugemist on teil nüüd aimu kõrgtehnoloogia esitulede kohta? Ja kas soovite oma auto esilaternat uuendada?
Tere tulemast külastamaBulbtekveebisait uusimatele toodeteleLED -esitulede pirn.
Bulbteki veebisait:https://www.bulbtek.com/
Alibaba pood:https://www.bulbtek.com.cn
Veel videoid ja pilte meie Facebookis, Instagramis, Twitteris, YouTube'is ja Tiktokis.
Facebook:https://www.facebook.com/bulbtek
Tiktok:https://vw.tiktok.com/zsentkjkx/
Twitter:https://twitter.com/bulbtek_led
YouTube:https://www.youtube.com/channel/UCTRGPI_WPUIRVMVV3XPWMEW
Instagram:https://www.instagram.com/bulbtek_led/
Postiaeg: 21. september2022