Hoi, wolkom op ús BULBTEK-webside. Ik leau dat elkenien de Britske komeedzje fan Mr. Bean seach. De auto dêr't menear Bean rydt is dejinge dy't wy hjoed testen. MINI is ien fan 'e merken fan' e BMW-groep, it is hast it meast ferneamde model fan hatchback-auto's. It is tige leaf troch moderne froulju fanwegen syn personaliseare en modieuze uterlik. Hjoed wy binne gelok te krijen A MINI One Countryman 2012 jier ferzje. Wy sille opwurdearje de koplamp systeem troch it ferfangen fan de oarspronklike halogeen bulb mei deLED koplamp bulb. Litte wy sjen hokker nijsgjirrige feroarings sille barre tidens de test.
As wy sjogge, is de MINI One orizjinele halogeenlamp, dy't plug and play is sûnder in CANBUS-dekoder. Litte wy ris sjen nei it wurkeffekt fan 'e orizjinele halogeenlampe. Earst hawwe wy de orizjinele halogeenlamp hifke en observearre. Nei it starten fan 'e auto gie de halogeenlampe de selskontrôle troch. Dêrnei testen wy de orizjinele halogeenlamp yn folchoarder, 1. Low beam, 2. High beam (push-to-switch), 3. High beam (pulling-to-switch), 4. High / low fast switch 10 kear (high beam) beam troch te lûken om te skeakeljen). De halogeenlamp wurket normaal sûnder flikkerjen, út ljocht of warskôgingssignalproblemen.
Doe't de halogeenlampe oerskeakele waard nei de hege beam-by-druk, ljochte de hege beam op en de dimbeam net, wat normaal is. Wat lykwols it nijsgjirrige wie dat doe't de halogeenlampe waard oerskeakele op de hege beam-by-trekking (normaal brûkt by warskôging fan de kommende auto's of oer de foarste auto's passeare), de hege en lege beam tagelyk ljochten , dat is abnormaal, net bard opLED koplampen.
Next, we replaced the halogen lamp with two series of the LED headlight bulbs with two kinds of CANBUS decoders. The LED bulbs were our X9 Compact Series 2.3A@13.5V, 30W and X9S High Power Series 3.2A@13.5V, 42W. Two CANBUS decoders were our upgraded D01-H4 CANBUS decoder and C9P-H4 CANBUS decoder with the detachable load resistance. Let’s see what would happen after the replacement.
X9 LED koplamp gloeilampe is 2.3A@13.5V, 30W, imported hydraulic fan, integrated design, driver built-in, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
Earst fan alle, wy hifke X9 LED yn fjouwer metoaden, 1. It ferfangen fan halogen bulb mei X9 LED, 2. X9 + opwurdearre D01-H4 CANBUS decoder, 3. X9 + C9P-H4 CANBUS decoder, 4. X9 + C9P-H4 CANBUS decoder + load ferset.
As earste hawwe wy hifke yn 1. Halogeenlampe ferfange mei X9 LED, om te sjen hoe't it prestearre.
A. Starting de auto, wy seagen X9 LED bulb flashed (dim oan / út) 16 kear tidens sels ynspeksje, tuskentiid it dashboard toande warskôgingssinjalen fan hege beam nei leech beam nei hege beam.
B. Ynskeakelje de lege beam, hyper flash + warskôging sinjaal fan hege beam.
C. Oerskeakelje nei de hege beam (push-to-switch), hyper flash + warskôging sinjaal fan leech beam.
D. Oerskeakelje nei de hege beam (lûke-to-switch), hyper flash + warskôging sinjaal fan leech beam.
E. Heech / leech flugge switch 10 kear (high beam troch pulling-to-switch), hyper flash.
Sa MINI hat min hyper flash en warskôging sinjaal problemen nei it ferfangen fan halogeen bulb mei X9 LED.
Fraach: wat is HYPER FLASH en hoe bart it?
Hyperflits is it flikkerjen / flikkerjen yn in bepaalde frekwinsje fan ljochtstraal feroarsake troch in heul lytse stroomfluktuaasje produsearre troch PMW. Hyperflits is heul lestich te observearjen troch minsklike eagen, mar maklik fêstlein troch mobile tillefoan as kamera.
PWM is Pulse Width Modulation. Dizze PWM is wierskynlik de reden dy't liedt ta de hyperflits. Wêrom bestiet de PWM yn it auto elektroanyske circuit systeem? De foardielen fan PWM:
1. PWM kin de helderheid fan it ljocht maklik kontrolearje, de helderheidsgradient fan it lêsljocht wurdt op dizze manier kontrolearre.
2. PWM hat de heechste effisjinsje by it kontrolearjen fan 'e helderheid fan' e hiele fersetlast, dy't ôffal kin ferminderje, dat is, ferminderjen fan waarmtegeneraasje. Dizze funksje sil de libbensdoer fan lampen ferlingje (omfetsje halogeenkoplamp).
3. Loadfoutdeteksje kin maklik realisearre wurde, lykas de foarút koartsluting, reverse koartsluting, ensfh.
4. Om't de betrouberens fan 'e ljochtlading leech is, mar de ljochten fan' e auto is relatearre oan rydfeiligens, is it nedich om effektive deteksjemiddels te brûken om de feiligens en betrouberens fan 'e ljochten te garandearjen.
Mar wêrom komt de hyperflits allinich op LED-lampen, net op halogeenlampen?
Hiel goede fraach, it komt troch de ferskillende ljochtboarnen. Halogeenlampen stjoere ljochten út fan 'e gloeidraad dy't ferljochting helderder en helderder stadichoan útstjit, LED-lampen stjoere ljochten út fan chips dy't ferljochting folslein en fuortendaliks útstjit. Dus as de PWM 70ms / oan & 30ms / út is, is de fyzje fan 'e ferljochting fan' e halogeenlamp folslein itselde, gjin hyperflitser fêstlein troch eagen of mobyl, mar de hyperflits fan 'e ferljochting fan LED-lampe soe wurde fêstlein troch mobyl as kamera, eins is it kin ek sjoen wurde troch minsklike eagen as jo in heul ticht en foarsichtich sjen.
Dan wêrom wurdt PWM allinnich brûkt op guon auto's?
De kosten.
1. Wat de auto's fan 'e lege klasse oanbelanget, krije de lampen fan' e koplampen direkt krêft fan 'e batterij. Ienfâldich en goedkeap.
2. Wat de auto's fan 'e hege klasse oanbelanget, moat de elektrisiteit dy't útkomt fan' e batterijspanningsfoarsjenning wurde omboud foardat it oerdroegen wurdt oan 'e koplampen. De ekstra kosten binne in soad, boppedat is it elektroanyske systeem komplisearre.
Lit ús trochgean mei de test.
Twads wy hifke yn 2. X9 + opwurdearre D01-H4 CANBUS decoder.
A. Starting de auto, gjin flits, gjin warskôging.
B. It leechljocht oansette, gjin hyperflits, gjin warskôging.
C. Oerskeakelje nei de hege beam (push-to-switch), hyper flash, warskôging sinjaal fan leech beam.
D. Oerskeakelje nei de hege beam (lûke-to-switch), hyper flash, warskôging sinjaal fan leech beam.
E. Heech / leech flugge switch 10 kear (high beam troch pulling-to-switch), hyper flash fan hege beam, gjin warskôging.
Dus dizze kear wie it net sa slim as de earste test, mar de problemen bleaunen.
Tredde wy hifke yn 3. X9 + C9P-H4 CANBUS decoder.
A. Starting de auto, gjin flits, gjin warskôging.
B. It leechljocht oansette, gjin hyperflits, gjin warskôging.
C. Oerskeakelje nei de hege beam (push-to-switch), gjin hyper flash, warskôging sinjaal fan leech beam.
D. Oerskeakelje nei de hege beam (lûke-to-switch), gjin hyper flash, warskôging sinjaal fan leech beam.
E. Heech / leech flugge switch 10 kear (high beam troch pulling-to-switch), gjin hyper flash, warskôging sinjaal fan hege beam.
Der barde gjin hyperflits, mar de warskôgingssinjalen bleaunen.
Fjirde wy hifke yn 4. X9 + C9P-H4 CANBUS decoder + load ferset.
A. Starting de auto, gjin flits, gjin warskôging.
B. It leechljocht oansette, hyperflits, gjin warskôging.
C. Oerskeakelje nei de hege beam (push-to-switch), gjin hyperflits, gjin warskôging.
D. Oerskeakelje nei de hege beam (lûke-to-switch), gjin hyperflits, gjin warskôging.
E. Heech / leech flugge switch 10 kear (high beam troch pulling-to-switch), hyper flash fan lege beam, gjin warskôging.
Gjin warskôging barde, mar de hyperflits fan leechljocht bleau.
Konklúzje, d'r is gjin perfekte CANBUS-oplossing foar MINI mei X9 LED-koplamp. It liket derop dat it yngewikkelder is om te ferfangen nei LED-koplampen dan auto's fan oare merken. Autofabrikanten hawwe har eigen ferskillende ûntwerpkonsepten yn net allinich de optredens, mar ek de struktuer en it elektroanyske circuitsysteem, dus wy moatte de CANBUS-dekodearringproblemen oplosse neffens it spesifike elektroanyske circuitsysteem fan modellen fan ferskate auto's by it ferfangen fan LED-koplampen.
Dan soene wy in oare hege krêft LED-koplamp X9S testen op deselde manier as fjouwer metoaden, wy soene sjen hoe't de X9S prestearre yn MINI by it fergelykjen mei X9-searje.
X9S LED koplamp gloeilampe is 3.2A@13.5V, 42W, high power, imported hydraulic fan, integrated design, external driver, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
As earste hawwe wy hifke yn 1. Halogenlampe ferfange mei X9S LED, om te sjen hoe't it prestearre.
A. Starting de auto, wy seagen X9 LED bulb flashed (dim oan / út) oer 10 kear tidens sels ynspeksje, tuskentiid it dashboard toande warskôgingssinjalen fan hege beam nei leech beam nei hege beam.
B. Ynskeakelje de lege beam, hyper flash.
C. Oerskeakelje nei de hege beam (push-to-switch), hyper flash + warskôging sinjaal fan leech beam.
D. Oerskeakelje nei de hege beam (lûke-to-switch), hyper flash + warskôging sinjaal fan leech beam.
E. Heech / leech flugge switch 10 kear (high beam troch pulling-to-switch), hyper flash.
Krekt as X9 LED, der wiene noch min hyper flash en warskôging sinjaal problemen nei it ferfangen fan halogen bulb mei X9S LED, bewiisd dat in CANBUS decoder is nedich.
Twads wy hifke yn 2. X9S + upgraded D01-H4 CANBUS decoder.
A. Starting de auto, gjin flits, gjin warskôging.
B. It leechljocht oansette, gjin hyperflits, gjin warskôging.
C. Oerskeakelje nei de hege beam (push-to-switch), hyper flash.
D. Oerskeakelje nei de hege beam (lûke-to-switch), hyper flash.
E. Heech / leech flugge switch 10 kear (high beam troch pulling-to-switch), hyper flash fan hege beam.
Der kaam gjin warskôging, mar de hyperflits bleau, dus dizze kear wie it net sa slim as de earste test.
Tredde wy hifke yn 3. X9 + C9P-H4 CANBUS decoder.
A. Starting de auto, gjin flits, gjin warskôging.
B. It leechljocht oansette, gjin hyperflits, gjin warskôging.
C. Oerskeakelje nei de hege beam (push-to-switch), gjin hyperflits, gjin warskôging.
D. Oerskeakelje nei de hege beam (lûke-to-switch), gjin hyperflits, gjin warskôging.
E. Heech/leech flugge switch 10 kear (high beam troch pull-to-switch), gjin hyper flash, allinnich it warskôging sinjaal fan hege beam ferskynde op de 6thtiid, doe ferdwûn nei oerstapt nei lege beam, net mear ferskynde tidens de folgjende flugge switches.
Hast slagje, mar in lytse stap tichtby sukses.
Foardat wy begûnen de fjirde test, wy resetten de koplamp elektroanyske circuit troch útsette auto, ferfange mei halogeen bulb wer, start de auto, draaien op de halogeen lampe en útsette de auto.
Fjirde wy hifke yn 4. X9 + C9P-H4 CANBUS decoder + load ferset. Sjoch asjebleaft de ferbiningynstruksje as hjirûnder:
A. Starting de auto, gjin flits, gjin warskôging.
B. Ynskeakelje de lege beam, hyper flash.
C. Oerskeakelje nei de hege beam (push-to-switch), hyper flash.
D. Oerskeakelje nei de hege beam (lûke-to-switch), gjin hyperflits, gjin warskôging.
E. Heech / leech fluch switch 10 kear (high beam troch pulling-to-switch), hyper flash fan lege beam.
Gjin warskôging barde, mar de hyperflits bleau.
Konklúzje, hyper flash barde in protte, warskôging sinjaal toande up hiel pear, warskôging sinjalen bliuwt min foar test 1 sûnder CANBUS decoder, hege beam warskôging sinjaal ferskynde ien kear tidens hege / lege fluch skakelaars foar test 3 mei X9S LED + CANBUS.
Tidens dizze tests hawwe wy meardere groepen testen útfierd op it auto MINI One Countryman. It kin fûn wurde dat by it ferfangen fan de LED-koplamp, MINI folle oars is as de measte oare auto's dy't wy normaal hawwe ferfongen. It elektroanyske circuitsysteem fan MINI is folle yngewikkelder, PLUS, it is H4 High / Low beam (ferskil fan single beams) dy't de kompleksiteit fan circuit fergruttet. Dat it is heul lestich om de CANBUS-problemen fan hyperflits en warskôgingssinjaal op te lossen.
D'r sille in protte ferskillende CANBUS-dekodearringproblemen wêze fan ferskate modellen fan auto's (Amerikaansk, Japansk en Dútsk). Dêrom binne d'r op 'e hjoeddeistige merk ferskate CANBUS-dekoders foar konsuminten om te brûken. Fansels kinne de measte auto's de bollen direkt wurde feroare sûnder problemen mei CANBUS-dekodearjen, de measte CANBUS-problemen komme foar op it hege nivo (lykas BMW, Benz, Audi, ensfh.) En pick-up (Ford, Dodge, Chevrolet, ensfh.) vehicles. Wy bliuwe ferskate ferskillende testen útfiere op ferskate auto's. As jo mear profesjonele ynformaasje oer autoljochten witte of beprate wolle, of ús suggestjes jouwe, fan herte wolkom om op elk momint kontakt mei ús op te nimmen. WyBULBTEKsil jo sa gau mooglik antwurdzje. Jo kinne ek ús sosjale media-akkounts folgje foar mear ynformaasje lykas hjirûnder, wêrop wy trochgean mei it pleatsen fan nijs.
Us ALIBABA winkel:https://www.bulbtek.com.cn
Mear fideo's en foto's op ús Facebook, Instagram, Twitter, YouTube en Tiktok.
Facebook:https://www.facebook.com/BULBTEK
Tiktok:https://vw.tiktok.com/ZSeNTkJKX/
Twitter:https://twitter.com/BULBTEK_LED
Youtube:https://www.youtube.com/channel/UCtRGpI_WpuirvMvv3XPWMEw
Instagram:https://www.instagram.com/bulbtek_led/
Kom en besjoch ús bedriuwswebside:https://www.bulbtek.com/
Post tiid: Sep-21-2022