Salut, wëllkomm op eiser BULBTEK Websäit. Ech gleewen datt jiddereen d'britesch Comedy vum Här Bean gekuckt huet. Den Auto deen den Här Bean fiert ass deen deen mir haut getest hunn. MINI ass eng vun de Marken vum BMW Grupp, et ass bal de bekanntste Modell vun Hatchback Gefierer. Et ass déif gär vun modernen Fraen wéinst sengem personaliséierten a fashionable Erscheinungsbild. Haut hu mir Gléck fir A MINI One Countryman 2012 Joer Versioun ze kréien. Mir wäerten de Scheinwerfer System Upgrade andeems d'Original Halogen Glühbir mat der ersat gëttLED Scheinwerfer Glühbir. Loosst eis kucken wéi eng interessant Ännerungen wärend dem Test geschéien.
Wéi mir gesinn ass de MINI One eng originell Halogen Glühbir, déi Plug and Play ouni CANBUS Decoder ass. Loosst eis den Aarbechtseffekt vun der ursprénglecher Halogenlampe kucken. Als éischt hu mir d'originell Halogenlampe getest an observéiert. Nom Start vum Gefier huet d'Halogenlampe d'Selbstinspektioun passéiert. Duerno hu mir d'Original Halogenlampe an der Sequenz getest, 1. Low beam, 2. High beam (Push-to-Switch), 3. High beam (Pulling-to-Switch), 4. High / Low Schnellschalter 10 Mol (Héich) Strahl duerch Zuch-ze-Schalter). D'Halogen Glühbir funktionéiert normalerweis ouni Flicker, Off Light oder Warnsignalproblemer.
Wann d'Halogenlampe op den Héichstrahl-by-Push gewiesselt gouf, huet den Héichstrahl opgehuewen an den nidderegen Strahl net, wat normal ass. Wéi och ëmmer, wat d'interessant Saach war datt wann d'Halogenlampe op den Héichstrahl-by-Pulling gewiesselt gouf (normalerweis benotzt wann Dir déi kommend Gefierer warnt oder iwwer déi viischt Gefierer passéiert), den Héich- an Déifstrahl gläichzäiteg beliichten , wat anormal ass, net geschitt opLED Scheinwerfer Knollen.
Next, we replaced the halogen lamp with two series of the LED headlight bulbs with two kinds of CANBUS decoders. The LED bulbs were our X9 Compact Series 2.3A@13.5V, 30W and X9S High Power Series 3.2A@13.5V, 42W. Two CANBUS decoders were our upgraded D01-H4 CANBUS decoder and C9P-H4 CANBUS decoder with the detachable load resistance. Let’s see what would happen after the replacement.
X9 LED Scheinwerfer Glühbir is 2.3A@13.5V, 30W, imported hydraulic fan, integrated design, driver built-in, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
Als éischt hu mir X9 LED a véier Methoden getest, 1. Ersetzen Halogenlampe mat X9 LED, 2. X9 + Upgrade D01-H4 CANBUS Decoder, 3. X9 + C9P-H4 CANBUS Decoder, 4. X9 + C9P-H4 CANBUS decoder + Last Resistenz.
Als éischt hu mir getest an 1. Ersetzen Halogenlampe mat X9 LED, fir ze kucken wéi et geschafft huet.
A. Den Auto unzefänken, hu mir X9 LED Glühbir 16 Mol bei der Selbstinspektioun geblitzt (dim an/aus) gesinn, an der Tëschenzäit huet d'Dashboard Warnsignaler vun Héichstrahl op Héichstrahl op Héichstrahl gewisen.
B. D'Déifstrahl anzedreiwen, Hyperblitz + Warnsignal vum Héichstrahl.
C. Umschalten op den Héichstrahl (Push-to-Switch), Hyperblitzen + Warnsignal vum Déifstrahl.
D. Wiesselen op den Héichstrahl (Pulling-to-Switch), Hyperblitz + Warnsignal vum Déifstrahl.
E. Héich / niddereg Schnellschalter 10 Mol (Héichstrahl duerch Pull-to-Switch), Hyperblitz.
Also MINI huet schlecht Hyperblitz a Warnsignalproblemer nodeems se den Halogen Glühbir mat X9 LED ersat hunn.
Fro: Wat ass HYPER FLASH a wéi geschitt et?
Hyper Blëtz ass de Blëtzen / Flackeren an enger gewësser Frequenz vum Beliichtungsstrahl verursaacht vun enger ganz klenger Stroumfluktuatioun produzéiert vum PMW. Hyper Blitz ass ganz schwéier ze beobachten vu mënschlechen Aen, awer einfach duerch Handy oder Kamera erfaasst.
PWM ass Puls Breet Modulatioun. Dëse PWM ass wahrscheinlech de Grond féiert zum Hyperblitz. Firwat existéiert de PWM am Auto elektronesche Circuit System? D'Virdeeler vum PWM:
1. PWM kann d'Hellegkeet vum Liicht bequem kontrolléieren, den Hellegkeetsgradient vum Lieslicht gëtt op dës Manéier kontrolléiert.
2. PWM huet déi héchst Effizienz fir d'Hellegkeet vun der ganzer Resistenzbelaaschtung ze kontrolléieren, wat d'Offäll reduzéiere kann, dat heescht d'Hëtztgeneratioun reduzéieren. Dës Funktioun verlängert d'Liewensdauer vun de Luuchten (halogen Scheinwerfer Glühbir enthalen).
3. Laaschtfehlerkennung kann einfach realiséiert ginn, wéi zum Beispill de Forward Short Circuit, Reverse Short Circuit, etc.
4. Well d'Zouverlässegkeet vun der Liichtlaascht niddereg ass, awer d'Luuchte vum Gefier ass mat der Fuersécherheet verbonnen, ass et néideg fir effektiv Detektiounsmëttelen ze benotzen fir d'Sécherheet an d'Zouverlässegkeet vun de Luuchten ze garantéieren.
Awer firwat geschitt den Hyperblitz nëmmen op LED Glühbirnen, net op Halogen Glühbirnen?
Ganz gutt Fro, et ass wéinst de verschiddene Liichtquellen. Halogen Glühbirnen emittéieren Luuchten aus dem Filament, deen d'Beliichtung méi hell a méi hell emittéiert graduell, LED Glühbirnen emittéieren Luuchten aus Chips, déi d'Beliichtung voll an direkt ausstralen. Also wann de PWM 70ms / on & 30ms / off ass, ass d'Visioun vun der Halogenlampe d'Beliichtung ganz d'selwecht, keen Hyper Blitz vun Aen oder Handy erfaasst, awer den Hyper Blitz vun der LED Luuchte Beliichtung wier duerch Handy oder Kamera ageholl, tatsächlech ass et kann och vu mënschlechen Ae gesi ginn wann Dir e ganz no a virsiichteg kuckt.
Da firwat gëtt PWM nëmmen op e puer Gefierer benotzt?
D'Käschte.
1. Wéi fir déi niddereg Klass Gefierer, kréien d'Scheinlampe Knollen direkt vun der Batterie Energieversuergung. Einfach a bëlleg.
2. Wéi fir déi héich Klass Gefierer, de Stroum, deen aus der Batterie Energieversuergung erausgeet, sollt ëmgewandelt ginn ier se an d'Scheinwerferglühwäin iwwerdroen ginn. Zousätzlech Käschten ass vill, ausserdeem ass den elektronesche System méi komplizéiert.
Loosst eis den Test weiderféieren.
Zweetens getest mir an 2. X9 + Upgrade D01-H4 CANBUS decoder.
A. Den Auto starten, kee Blëtz, keng Warnung.
B. Den Déifstrahl unzeschalten, keen Hyperblitz, keng Warnung.
C. Wiesselen op den Héichstrahl (Push-to-Switch), Hyperblitzen, Warnsignal vum nidderegen Strahl.
D. Wiesselen op den Héichstrahl (Pulling-to-Switch), Hyperblitzen, Warnsignal vum nidderegen Strahl.
E. Héich / niddereg Schnellschalter 10 Mol (Héichstrahl duerch Pull-to-Switch), Hyperblitz vum Héichstrahl, keng Warnung.
Also war et dës Kéier net esou schlecht wéi den éischten Test, mee d'Problemer bleiwen.
Drëttens mir getest an 3. X9 + C9P-H4 CANBUS decoder.
A. Den Auto starten, kee Blëtz, keng Warnung.
B. Den Déifstrahl unzeschalten, keen Hyperblitz, keng Warnung.
C. Schalten op den Héichstrahl (Push-to-Switch), keen Hyperblitz, Warnsignal vum nidderegen Strahl.
D. Wiesselen op den Héichstrahl (zitt-zu-schalten), keen Hyperblitz, Warnsignal vum Déifstrahl.
E. Héich / niddereg Schnellschalter 10 Mol (Héichstrahl duerch Pull-to-Switch), keen Hyperblitz, Warnsignal vum Héichstrahl.
Keen Hyperblitz ass geschitt, awer d'Warnsignaler sinn bliwwen.
Véiert mir getest an 4. X9 + C9P-H4 CANBUS decoder + Last Resistenz.
A. Den Auto starten, kee Blëtz, keng Warnung.
B. Den nidderegen Strahl ausschalten, Hyperblitz, keng Warnung.
C. Wiesselen op den Héichstrahl (Push-to-Switch), keen Hyperblitz, keng Warnung.
D. Wiesselen op den Héichstrahl (zitt-zu-schalten), keen Hyperblitz, keng Warnung.
E. Héich / niddereg Schnellschalter 10 Mol (Héichstrahl duerch Pull-to-Switch), Hyperblitz vum nidderegen Strahl, keng Warnung.
Keng Warnung ass geschitt, awer den Hyperblitz vum Déifstrahl blouf.
Fazit, et gëtt keng perfekt CANBUS Léisung fir MINI mat X9 LED Scheinwerfer Glühbir. Gesäit aus wéi wann et méi komplizéiert ass fir an LED Scheinwerfer Glühbir ze ersetzen wéi aner Gefierer vun anere Marken. Automobile Hiersteller hunn hir eege verschidden Designkonzepter an net nëmmen d'Erscheinungen, awer och d'Struktur an d'elektronesch Circuitsystem, also musse mir d'CANBUS-Dekodéierungsprobleemer léisen no dem spezifesche elektronesche Circuitsystem vu verschiddene Gefierermodeller beim Ersatz vun LED Scheinwerfer Knollen.
Da géife mir eng aner héich Kraaft LED Scheinwerfer Glühbir X9S op déiselwecht Manéier vu véier Methoden testen, mir wäerte gesinn wéi den X9S am MINI ausgeführt gëtt wärend Dir mat der X9 Serie vergläicht.
X9S LED Scheinwerfer Glühbir is 3.2A@13.5V, 42W, high power, imported hydraulic fan, integrated design, external driver, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
Als éischt hu mir getest an 1. Ersetzen Halogenlampe mat X9S LED, fir ze kucken wéi et geschafft huet.
A. Den Auto unzefänken, hu mir den X9 LED Glühbir geblëtzt (dim on/off) ongeféier 10 Mol während der Selbstkontrolle gesinn, Tëschenzäit huet d'Dashboard Warnsignaler vun Héichstrahl op Héichstrahl op Héichstrahl gewisen.
B. Den nidderegen Strahl opmaachen, Hyperblitz.
C. Umschalten op den Héichstrahl (Push-to-Switch), Hyperblitzen + Warnsignal vum Déifstrahl.
D. Wiesselen op den Héichstrahl (Pulling-to-Switch), Hyperblitz + Warnsignal vum Déifstrahl.
E. Héich / niddereg Schnellschalter 10 Mol (Héichstrahl duerch Pull-to-Switch), Hyperblitz.
Just wéi X9 LED, et waren nach schlecht Hyperblitz- a Warnsignalproblemer nodeems d'Halogenlampe mat X9S LED ersat goufen, bewisen datt e CANBUS-Decoder erfuerderlech ass.
Zweetens mir getest an 2. X9S + Upgrade D01-H4 CANBUS decoder.
A. Den Auto starten, kee Blëtz, keng Warnung.
B. Den Déifstrahl unzeschalten, keen Hyperblitz, keng Warnung.
C. Wiesselen op den Héichstrahl (Push-to-Switch), Hyperblitz.
D. Wiesselen op den Héichstrahl (zitt-zu-schalten), Hyperblitz.
E. Héich / niddereg Schnellschalter 10 Mol (Héichstrahl duerch Pull-to-Switch), Hyperblitz vum Héichstrahl.
Et gouf keng Warnung, mee den Hyperblitz ass bliwwen, also war et dës Kéier net esou schlecht wéi den éischten Test.
Drëttens mir getest an 3. X9 + C9P-H4 CANBUS decoder.
A. Den Auto starten, kee Blëtz, keng Warnung.
B. Den Déifstrahl unzeschalten, keen Hyperblitz, keng Warnung.
C. Wiesselen op den Héichstrahl (Push-to-Switch), keen Hyperblitz, keng Warnung.
D. Wiesselen op den Héichstrahl (zitt-zu-schalten), keen Hyperblitz, keng Warnung.
E. Héich/Niddereg Schnellschalter 10 Mol (Héichstrahl duerch Pull-zu-Schalter), keen Hyperblitz, nëmmen d'Warnsignal vum Héichstrahl erschéngt um 6thZäit, dann verschwonnen nodeems se op niddereg Beam geschalt, net méi während de folgende séier Wiesselt gewisen, wie.
Bal geléngt, just e klenge Schrëtt no beim Erfolleg.
Ier mer de véierten Test ugefaang hunn, setzen mir de Scheinwerfer-elektronesche Circuit zréck, andeems mir den Auto ausschalten, erëm duerch Halogenlampen ersetzen, den Auto starten, d'Halogenlampe ausschalten an den Auto ausschalten.
Véiert mir getest an 4. X9 + C9P-H4 CANBUS decoder + Last Resistenz. Notéiert w.e.g. d'Verbindungsinstruktioun wéi hei ënnen:
A. Den Auto starten, kee Blëtz, keng Warnung.
B. Den nidderegen Strahl opmaachen, Hyperblitz.
C. Wiesselen op den Héichstrahl (Push-to-Switch), Hyperblitz.
D. Wiesselen op den Héichstrahl (zitt-zu-schalten), keen Hyperblitz, keng Warnung.
E. Héich / niddereg Schnellschalter 10 Mol (Héichstrahl duerch Zuch-ze-Schalter), Hyperblitz vum nidderegen Strahl.
Keng Warnung ass geschitt, awer den Hyperblitz blouf.
Conclusioun, Hyper Blëtz geschitt vill, Warnung Signal huet ganz wéineg, Warnung Signaler bleift schlecht fir Test 1 ouni CANBUS decoder, Héichstrahl Warnung Signal huet eemol während héich / niddereg séier Schalter fir Test 3 mat X9S LED + CANBUS gewisen.
Wärend dësen Tester hu mir verschidde Gruppe vun Tester op dem Gefier MINI One Countryman gemaach. Et kann festgestallt ginn datt wann Dir d'LED Scheinwerfer ersat, MINI vill anescht ass wéi déi meescht aner Gefierer déi mir normalerweis ersat hunn. Den elektronesche Circuit System vu MINI ass vill méi komplizéiert, PLUS, et ass H4 High / Low Beam (ënnerscheed vun eenzel Trägere) wat d'Komplexitéit vum Circuit erhéicht. Also et ass ganz schwéier d'CANBUS Probleemer vum Hyperblitz a Warnsignal ze léisen.
Et gi vill verschidde CANBUS-Dekodéierungsproblemer vu verschiddene Gefierermodeller (amerikanesch, Japanesch an Däitsch). Dofir, am aktuellen Maart, ginn et verschidde CANBUS Decoder fir Konsumenten ze benotzen. Natierlech kënnen déi meescht Autoen direkt d'Knollen geännert ginn ouni CANBUS-Dekodéierungsproblemer, déi meescht CANBUS-Problemer entstinn op héijem Niveau (wéi BMW, Benz, Audi, etc.) a Pick-up (Ford, Dodge, Chevrolet, etc.) Gefierer. Mir maachen weider verschidden Tester op verschiddene Gefierer. Wann Dir méi professionell Informatiounen iwwer Autoluuchten wësse wëllt oder diskutéiere wëllt, oder eis Suggestioune gitt, häerzlech wëllkomm fir eis zu all Moment ze kontaktéieren. MirBULBTEKwäert Iech sou séier wéi méiglech äntweren. Dir kënnt och eis Social Media Konte verfollegen fir méi Informatioun wéi hei ënnendrënner, op déi mir weider Neiegkeeten posten.
Eis ALIBABA Buttek:https://www.bulbtek.com.cn
Méi Videoen a Biller op eisem Facebook, Instagram, Twitter, YouTube an Tiktok.
Facebook:https://www.facebook.com/BULBTEK
Tiktok:https://vw.tiktok.com/ZSeNTkJKX/
Twitter:https://twitter.com/BULBTEK_LED
Youtube:https://www.youtube.com/channel/UCtRGpI_WpuirvMvv3XPWMEw
Instagram:https://www.instagram.com/bulbtek_led/
Kommt a kuckt eis Firma Websäit:https://www.bulbtek.com/
Post Zäit: Sep-21-2022