Jambo, karibu kwenye tovuti yetu ya BULBTEK. Ninaamini kila mtu alitazama vichekesho vya Uingereza vya Mr. Gari analoendesha Bw. Bean ndilo tulilolifanyia majaribio leo. MINI ni moja wapo ya chapa za kikundi cha BMW, ni karibu mfano maarufu wa magari ya hatchback. Inapendwa sana na wanawake wa kisasa kwa sababu ya muonekano wake wa kibinafsi na wa mtindo. Leo tumebahatika kupata toleo la mwaka la A MINI One Countryman 2012. Tutaboresha mfumo wa taa kwa kubadilisha balbu asili ya halojeni naTaa ya taa ya LED. Wacha tuone ni mabadiliko gani ya kupendeza yangetokea wakati wa jaribio.
Kama tunavyoona MINI One ni balbu asili ya halojeni, ambayo huchomeka na kucheza bila kiskoda cha CANBUS. Hebu tuangalie athari ya kazi ya taa ya awali ya halogen. Awali ya yote, tulijaribu na kuona taa ya awali ya halogen. Baada ya kuanza gari, taa ya halogen ilipitisha ukaguzi wa kibinafsi. Kisha tulijaribu taa ya awali ya halojeni kwa mlolongo, 1. Boriti ya chini, 2. Boriti ya juu (kusukuma-kubadili), 3. Boriti ya juu (kuvuta-kubadili), 4. Kubadilisha kwa kasi ya juu / chini mara 10 (juu boriti kwa kuvuta-kwa-kubadili). Balbu ya halojeni hufanya kazi kwa kawaida bila kumeta, kuzima mwanga au matatizo ya ishara ya onyo.
Wakati taa ya halogen ilibadilishwa kwenye boriti ya juu-kwa-kushinikiza, boriti ya juu ilikuwa inawaka na boriti ya chini haikuwa, ambayo ni ya kawaida. Hata hivyo, jambo la kufurahisha ni kwamba wakati taa ya halojeni ilipowashwa kwa boriti ya juu-kwa-kuvuta (kawaida ikitumia wakati wa kuonya magari yanayokuja au kupita juu ya magari ya mbele), miale ya juu na ya chini ilikuwa ikiwaka kwa wakati mmoja. , ambayo ni isiyo ya kawaida, haikutokeaTaa za taa za LED.
Next, we replaced the halogen lamp with two series of the LED headlight bulbs with two kinds of CANBUS decoders. The LED bulbs were our X9 Compact Series 2.3A@13.5V, 30W and X9S High Power Series 3.2A@13.5V, 42W. Two CANBUS decoders were our upgraded D01-H4 CANBUS decoder and C9P-H4 CANBUS decoder with the detachable load resistance. Let’s see what would happen after the replacement.
Balbu ya LED ya X9 is 2.3A@13.5V, 30W, imported hydraulic fan, integrated design, driver built-in, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
Kwanza kabisa, tulijaribu X9 LED kwa njia nne, 1. Kubadilisha balbu ya halojeni na X9 LED, 2. X9 + dekoda iliyoboreshwa ya D01-H4 CANBUS, 3. X9 + C9P-H4 CANBUS dekoda, 4. X9 + C9P-H4 CANBUS avkodare + mzigo upinzani.
Kwanza tulijaribu katika 1. Kubadilisha balbu ya halojeni na LED ya X9, ili kuona jinsi ilivyofanya kazi.
A. Tukiwasha gari, tuliona balbu ya LED ya X9 ikiwaka (kuzima/kuzima) mara 16 wakati wa kujikagua, wakati huo huo dashibodi ilionyesha mawimbi ya onyo ya mwaliko wa juu hadi mwariti wa chini hadi mwariti wa juu.
B. Kuwasha boriti ya chini, hyper flash + ishara ya onyo ya boriti ya juu.
C. Kubadilisha hadi boriti ya juu(sukuma-ili-kubadili), mweko wa hali ya juu + ishara ya onyo ya boriti ya chini.
D. Kubadilisha hadi boriti ya juu(kuvuta-kubadili), mweko wa hali ya juu + ishara ya onyo ya boriti ya chini.
E. Haraka ya juu/chini mara 10 (boriti ya juu kwa kuvuta-ili-kubadili), mweko wa hali ya juu.
Kwa hivyo MINI ina taabu mbaya ya flash na mawimbi ya onyo baada ya kubadilisha balbu ya halojeni na X9 LED.
Swali: HYPER FLASH ni nini na inafanyikaje?
Hyper flash ni kuwaka/kumulika katika masafa fulani ya miale inayosababishwa na mabadiliko madogo sana ya sasa yanayotolewa na PMW. Hyper flash ni ngumu sana kuzingatiwa na macho ya mwanadamu, lakini inachukuliwa kwa urahisi na simu ya rununu au kamera.
PWM ni Urekebishaji wa upana wa Pulse. PWM hii labda ndiyo sababu inaongoza kwa hyper flash. Kwa nini PWM ipo katika mfumo wa mzunguko wa kielektroniki wa magari? Faida za PWM:
1. PWM inaweza kudhibiti mwangaza wa mwanga kwa urahisi, gradient ya mwangaza wa mwanga wa kusoma inadhibitiwa kwa njia hii.
2. PWM ina ufanisi mkubwa zaidi katika kudhibiti mwangaza wa mzigo mzima wa upinzani, ambayo inaweza kupunguza taka, yaani, kupunguza uzalishaji wa joto. Chaguo hili la kukokotoa litapanua muda wa maisha wa taa (pamoja na balbu ya halojeni ya taa).
3. Utambuzi wa hitilafu ya mzigo unaweza kutambuliwa kwa urahisi, kama vile mzunguko mfupi wa mbele, mzunguko mfupi wa nyuma, nk.
4. Kwa sababu uaminifu wa mzigo wa mwanga ni mdogo, lakini taa za gari zinahusiana na usalama wa kuendesha gari, ni muhimu kutumia njia za kutambua ufanisi ili kuhakikisha usalama na uaminifu wa taa.
Lakini kwa nini mwanga wa hyper hutokea tu kwenye balbu za LED, sio kwenye balbu za halojeni?
Swali zuri sana, ni kwa sababu ya vyanzo tofauti vya mwanga. Balbu za halojeni hutoa taa kutoka kwa filamenti ambayo hutoa mwangaza zaidi na zaidi polepole, balbu za LED hutoa taa kutoka kwa chip ambazo hutoa mwanga kikamilifu na mara moja. Kwa hivyo ikiwa PWM ni 70ms/ on & 30ms/off, maono ya mwangaza wa taa ya halogen ni sawa kabisa, hakuna flash kubwa iliyonaswa na macho au simu ya mkononi, lakini mwanga mkuu wa taa ya LED utanaswa na simu au kamera, kwa kweli ni inaweza pia kuonekana kwa macho ya kibinadamu ikiwa unatazama kwa karibu sana na kwa makini.
Kwa nini basi PWM inatumika kwenye baadhi ya magari pekee?
Gharama.
1. Kuhusu magari ya kiwango cha chini, balbu za taa hupata nguvu kutoka kwa usambazaji wa nishati ya betri moja kwa moja. Rahisi na nafuu.
2. Kuhusu magari ya daraja la juu, umeme unaotokana na usambazaji wa nishati ya betri unapaswa kubadilishwa kabla ya kupitishwa kwenye balbu za taa. Gharama ya ziada ni nyingi, zaidi ya hayo, mfumo wa umeme ni ngumu zaidi.
Tuendelee na mtihani.
Pili tulifanya majaribio katika 2. X9 + avkodare iliyoboreshwa ya D01-H4 CANBUS.
A. Kuwasha gari, hakuna flash, hakuna onyo.
B. Kuwasha boriti ya chini, hakuna mweko mkubwa, hakuna onyo.
C. Kubadilisha hadi boriti ya juu(sukuma-ili-kubadili), mweko wa hali ya juu, ishara ya onyo ya boriti ya chini.
D. Kubadilisha hadi boriti ya juu(kuvuta-kubadili), mweko mwingi, ishara ya onyo ya boriti ya chini.
E. Haraka ya juu/chini mara 10 (boriti ya juu kwa kuvuta-ili-kubadili), mweko wa juu wa boriti ya juu, hakuna onyo.
Kwa hivyo wakati huu haikuwa mbaya kama mtihani wa kwanza, lakini shida zilibaki.
Tatu tulijaribu katika 3. X9 + C9P-H4 CANBUS avkodare.
A. Kuwasha gari, hakuna flash, hakuna onyo.
B. Kuwasha boriti ya chini, hakuna mweko mkubwa, hakuna onyo.
C. Kubadilisha hadi boriti ya juu(sukuma-ili-kubadili), hakuna mweko wa hali ya juu, ishara ya onyo ya boriti ya chini.
D. Kubadilisha hadi boriti ya juu(kuvuta-kubadili), hakuna mweko wa hali ya juu, ishara ya onyo ya boriti ya chini.
E. Haraka ya juu/chini mara 10(boriti ya juu kwa kuvuta-ili-kubadili), hakuna mweko wa hali ya juu, ishara ya onyo ya boriti ya juu.
Hakuna mweko mkubwa uliotokea, lakini ishara za onyo zilibaki.
Nne tulijaribu katika 4. X9 + C9P-H4 CANBUS avkodare + upinzani wa mzigo.
A. Kuwasha gari, hakuna flash, hakuna onyo.
B. Kuwasha boriti ya chini, flash flash, hakuna onyo.
C. Kubadilisha hadi boriti ya juu(sukuma-ili-kubadili), hakuna mweko wa hali ya juu, hakuna onyo.
D. Kubadilisha hadi boriti ya juu(kuvuta-kubadili), hakuna mweko wa hali ya juu, hakuna onyo.
E. Badili ya kasi ya juu/chini mara 10(boriti ya juu kwa kuvuta-ili-kubadili), mweko wa hali ya juu wa boriti ya chini, hakuna onyo.
Hakuna onyo lililotokea, lakini mwangaza mkubwa wa mwanga wa chini ulibaki.
Hitimisho, hakuna suluhisho kamili la CANBUS kwa MINI yenye balbu ya taa ya X9 ya LED. Inaonekana ni ngumu zaidi kulinganisha balbu ya taa ya LED kuliko magari ya chapa zingine. Watengenezaji wa magari wana dhana zao tofauti za muundo katika sio tu mwonekano bali pia muundo na mfumo wa saketi za kielektroniki, kwa hivyo tunahitaji kutatua matatizo ya usimbaji ya CANBUS kulingana na mfumo mahususi wa saketi za kielektroniki za miundo tofauti ya magari wakati wa kuchukua nafasi ya balbu za taa za LED.
Kisha tungejaribu balbu nyingine ya taa ya juu ya LED X9S kwa njia sawa ya mbinu nne, tungeona jinsi X9S ilivyofanya katika MINI huku tukilinganisha na mfululizo wa X9.
Balbu ya LED ya X9S is 3.2A@13.5V, 42W, high power, imported hydraulic fan, integrated design, external driver, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
Kwanza tulijaribu katika 1. Kubadilisha balbu ya halojeni na X9S LED, ili kuona jinsi ilivyofanya kazi.
A. Tukiwasha gari, tuliona balbu ya LED ya X9 ikiwaka (kuzima/kuzima) takriban mara 10 wakati wa kujikagua, wakati huo huo dashibodi ilionyesha mawimbi ya onyo ya mwalo wa juu hadi mwariti wa chini hadi mwariti wa juu.
B. Kuwasha boriti ya chini, flash flash.
C. Kubadilisha hadi boriti ya juu(sukuma-ili-kubadili), mweko wa hali ya juu + ishara ya onyo ya boriti ya chini.
D. Kubadilisha hadi boriti ya juu(kuvuta-kubadili), mweko wa hali ya juu + ishara ya onyo ya boriti ya chini.
E. Haraka ya juu/chini mara 10 (boriti ya juu kwa kuvuta-ili-kubadili), mweko wa hali ya juu.
Kama vile X9 LED, bado kulikuwa na taabu mbaya sana za mwangaza wa juu na mawimbi ya onyo baada ya kubadilisha balbu ya halojeni na X9S LED, ilithibitisha kuwa ki dekoda cha CANBUS kinahitajika.
Pili tulifanya majaribio katika 2. X9S + avkodare iliyoboreshwa ya D01-H4 CANBUS.
A. Kuwasha gari, hakuna flash, hakuna onyo.
B. Kuwasha boriti ya chini, hakuna mweko mkubwa, hakuna onyo.
C. Kubadilisha hadi boriti ya juu(sukuma-ili-kubadili), mweko wa hali ya juu.
D. Kubadilisha hadi boriti ya juu(kuvuta-kubadili), mweko wa hali ya juu.
E. Haraka ya juu/chini mara 10 (boriti ya juu kwa kuvuta-ili-kubadili), mweko wa juu wa boriti ya juu.
Hakuna onyo lililotokea, lakini hyper flash ilibaki, kwa hivyo wakati huu haikuwa mbaya kama mtihani wa kwanza.
Tatu tulijaribu katika 3. X9 + C9P-H4 CANBUS avkodare.
A. Kuwasha gari, hakuna flash, hakuna onyo.
B. Kuwasha boriti ya chini, hakuna mweko mkubwa, hakuna onyo.
C. Kubadilisha hadi boriti ya juu(sukuma-ili-kubadili), hakuna mweko wa hali ya juu, hakuna onyo.
D. Kubadilisha hadi boriti ya juu(kuvuta-kubadili), hakuna mweko wa hali ya juu, hakuna onyo.
E. Swichi ya kasi ya juu/chini mara 10(boriti ya juu kwa kuvuta-ili-kubadili), hakuna mweko wa hali ya juu, ni ishara tu ya onyo ya boriti ya juu ilionyesha saa 6.thwakati, kisha ikatoweka baada ya kubadilishwa kwa boriti ya chini, haikuonekana tena wakati wa swichi za haraka zifuatazo.
Karibu kufanikiwa, hatua ndogo tu karibu na mafanikio.
Kabla ya kuanza mtihani wa nne, tunaweka upya mzunguko wa umeme wa taa kwa kuzima gari, kuchukua nafasi ya balbu ya halogen tena, kuanzia gari, kuwasha taa ya halogen na kuzima gari.
Nne tulijaribu katika 4. X9 + C9P-H4 CANBUS avkodare + upinzani wa mzigo. Tafadhali kumbuka maagizo ya kuunganisha kama hapa chini:
A. Kuwasha gari, hakuna flash, hakuna onyo.
B. Kuwasha boriti ya chini, flash flash.
C. Kubadilisha hadi boriti ya juu(sukuma-ili-kubadili), mweko wa hali ya juu.
D. Kubadilisha hadi boriti ya juu(kuvuta-kubadili), hakuna mweko wa hali ya juu, hakuna onyo.
E. Kubadilisha kasi ya juu/chini mara 10(boriti ya juu kwa kuvuta-ili-kubadili), mweko mkubwa wa boriti ya chini.
Hakuna onyo lililotokea, lakini hyper flash ilibaki.
Hitimisho, hyper flash ilitokea sana, ishara ya onyo ilionyesha wachache sana, ishara za onyo hubakia vibaya kwa mtihani 1 bila CANBUS decoder, ishara ya onyo ya juu ya boriti ilionyesha mara moja wakati wa swichi za kasi ya juu/chini kwa jaribio la 3 na X9S LED + CANBUS.
Wakati wa majaribio haya, tulifanya majaribio ya vikundi vingi kwenye gari la MINI One Countryman. Inaweza kupatikana kuwa wakati wa kuchukua nafasi ya balbu ya taa ya LED, MINI ni tofauti sana na magari mengine mengi ambayo kawaida hubadilisha. Mfumo wa mzunguko wa kielektroniki wa MINI ni ngumu zaidi, PLUS, ni boriti ya H4 ya Juu/Chini (tofauti na mihimili moja) ambayo huongeza ugumu wa mzunguko. Kwa hivyo ni ngumu sana kusuluhisha shida za CANBUS za hyper flash na ishara ya onyo.
Kutakuwa na matatizo mengi tofauti ya kusimbua CANBUS kutoka kwa miundo tofauti ya magari (Amerika, Kijapani na Kijerumani). Kwa hiyo, katika soko la sasa, kuna decoders mbalimbali za CANBUS kwa watumiaji kutumia. Bila shaka, magari mengi yanaweza kubadilishwa balbu moja kwa moja bila matatizo ya kusimbua CANBUS, matatizo mengi ya CANBUS hutokea kwa kiwango cha juu (kama vile BMW, Benz, Audi, nk.) na pick-up (Ford, Dodge, Chevrolet, nk.) magari. Tunaendelea kufanya majaribio tofauti tofauti kwenye magari tofauti. Iwapo ungependa kujua au kujadili maelezo ya kitaalamu zaidi kuhusu taa za gari, au kutupa mapendekezo, karibu kwa ukarimu kuwasiliana nasi wakati wowote. SisiBULBTEKnitakujibu haraka iwezekanavyo. Unaweza pia kufuata akaunti zetu za mitandao ya kijamii kwa habari zaidi kama ilivyo hapo chini, ambayo tunaendelea kutuma habari.
Duka letu la ALIBABA:https://www.bulbtek.com.cn
Video na picha zaidi kwenye Facebook, Instagram, Twitter, YouTube na Tiktok.
Facebook:https://www.facebook.com/BULBTEK
Tiktok:https://vw.tiktok.com/ZSeNTkJKX/
Twitter:https://twitter.com/BULBTEK_LED
Youtube:https://www.youtube.com/channel/UCtRGpI_WpuirvMvv3XPWMEw
Instagram:https://www.instagram.com/bulbtek_led/
Njoo uangalie tovuti ya kampuni yetu:https://www.bulbtek.com/
Muda wa kutuma: Sep-21-2022