.

హాయ్, మా బల్బ్టెక్ వెబ్‌సైట్‌కు స్వాగతం. మిస్టర్ బీన్ యొక్క బ్రిటిష్ కామెడీని అందరూ చూశారని నేను నమ్ముతున్నాను. మిస్టర్ బీన్ డ్రైవ్‌ల కారు ఈ రోజు మేము పరీక్షించినది. మినీ BMW గ్రూప్ యొక్క బ్రాండ్లలో ఒకటి, ఇది హ్యాచ్‌బ్యాక్ వాహనాల యొక్క అత్యంత ప్రసిద్ధ మోడల్. ఇది వ్యక్తిగతీకరించిన మరియు నాగరీకమైన రూపం కారణంగా ఆధునిక మహిళలచే లోతుగా ప్రియమైనది. ఈ రోజు మనం మినీ వన్ కంట్రీమాన్ 2012 ఇయర్ వెర్షన్ పొందడం అదృష్టంగా ఉంది. అసలు హాలోజన్ బల్బును భర్తీ చేయడం ద్వారా మేము హెడ్‌లైట్ వ్యవస్థను అప్‌గ్రేడ్ చేస్తాముLED హెడ్‌లైట్ బల్బ్. పరీక్ష సమయంలో ఏ ఆసక్తికరమైన మార్పులు జరుగుతాయో చూద్దాం.

మేము చూసేటప్పుడు మినీ ఒకటి ఒరిజినల్ హాలోజన్ బల్బ్, ఇది కాన్బస్ డీకోడర్ లేకుండా ప్లగ్ మరియు ప్లే అవుతుంది. అసలు హాలోజన్ దీపం యొక్క పని ప్రభావాన్ని పరిశీలిద్దాం. అన్నింటిలో మొదటిది, మేము అసలు హాలోజన్ దీపాన్ని పరీక్షించాము మరియు గమనించాము. వాహనాన్ని ప్రారంభించిన తరువాత, హాలోజన్ దీపం స్వీయ తనిఖీని దాటింది. అప్పుడు మేము అసలు హాలోజన్ దీపాన్ని వరుసగా పరీక్షించాము, 1. తక్కువ పుంజం, 2. అధిక పుంజం (పుష్-టు-స్విచ్), 3. అధిక పుంజం (పుల్లింగ్-టు-స్విచ్), 4. అధిక/తక్కువ ఫాస్ట్ స్విచ్ 10 సార్లు (అధికంగా ఉంటుంది లాగడం ద్వారా పుంజం). హాలోజెన్ బల్బ్ సాధారణంగా కాంతి, కాంతి లేదా హెచ్చరిక సిగ్నల్ సమస్యలు లేకుండా పనిచేస్తుంది.
హాలోజన్ దీపం అధిక బీమ్-బై-పుష్కి మారినప్పుడు, అధిక పుంజం వెలిగిపోతుంది మరియు తక్కువ పుంజం కాదు, ఇది సాధారణమైనది. ఏదేమైనా, ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, హాలోజన్ దీపం అధిక పుంజం-బై-పల్లింగ్‌కు మారినప్పుడు (సాధారణంగా రాబోయే వాహనాలను హెచ్చరించేటప్పుడు లేదా ముందుకు సాగే వాహనాలను దాటినప్పుడు ఉపయోగించడం), అధిక మరియు తక్కువ పుంజం అదే సమయంలో వెలిగిపోతోంది , ఇది అసాధారణమైనది, జరగలేదుLED హెడ్‌లైట్ బల్బులు.

  Next, we replaced the halogen lamp with two series of the LED headlight bulbs with two kinds of CANBUS decoders. The LED bulbs were our X9 Compact Series 2.3A@13.5V, 30W and X9S High Power Series 3.2A@13.5V, 42W. Two CANBUS decoders were our upgraded D01-H4 CANBUS decoder and C9P-H4 CANBUS decoder with the detachable load resistance. Let’s see what would happen after the replacement.

  X9 LED హెడ్‌లైట్ బల్బ్ is 2.3A@13.5V, 30W, imported hydraulic fan, integrated design, driver built-in, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.

అన్నింటిలో మొదటిది, మేము X9 LED ను నాలుగు పద్ధతుల్లో పరీక్షించాము, 1. హాలోజన్ బల్బును X9 LED, 2 తో భర్తీ చేయడం. X9 + అప్‌గ్రేడ్ D01-H4 CANBUS డీకోడర్, 3. డీకోడర్ + లోడ్ నిరోధకత.
మొదట మేము 1 లో పరీక్షించాము. హాలోజన్ బల్బును X9 LED తో భర్తీ చేయడం, అది ఎలా ప్రదర్శించబడిందో చూడటానికి.
స) కారును ప్రారంభించి, స్వీయ తనిఖీ సమయంలో X9 LED బల్బ్ 16 సార్లు (మసకబారినది/ఆఫ్) మేము చూశాము, ఈ సమయంలో డాష్‌బోర్డ్ అధిక పుంజం యొక్క హెచ్చరిక సంకేతాలను తక్కువ పుంజం నుండి అధిక పుంజం వరకు చూపించింది.
B. తక్కువ పుంజం ఆన్ చేయడం, హైపర్ ఫ్లాష్ + అధిక పుంజం యొక్క హెచ్చరిక సిగ్నల్.
C. అధిక పుంజానికి మారడం (పుష్-టు-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్ + తక్కువ పుంజం యొక్క హెచ్చరిక సిగ్నల్.
D. అధిక పుంజానికి మారడం (లాగడం-నుండి-స్విచ్), తక్కువ పుంజం యొక్క హైపర్ ఫ్లాష్ + హెచ్చరిక సిగ్నల్.
E. అధిక/తక్కువ ఫాస్ట్ స్విచ్ 10 సార్లు (లాగడం ద్వారా అధిక పుంజం), హైపర్ ఫ్లాష్.
కాబట్టి హాలోజెన్ బల్బును X9 LED తో భర్తీ చేసిన తర్వాత మినీలో ఘోరంగా హైపర్ ఫ్లాష్ మరియు హెచ్చరిక సిగ్నల్ సమస్యలు ఉన్నాయి.

ప్రశ్న: హైపర్ ఫ్లాష్ అంటే ఏమిటి మరియు అది ఎలా జరుగుతుంది?
హైపర్ ఫ్లాష్ అనేది PMW చేత ఉత్పత్తి చేయబడిన చాలా చిన్న ప్రస్తుత హెచ్చుతగ్గుల వల్ల లైటింగ్ పుంజం యొక్క నిర్దిష్ట పౌన frequency పున్యంలో మెరుస్తున్న/మినుకుమినుకుమనేది. హైపర్ ఫ్లాష్ మానవ కళ్ళ ద్వారా గమనించడం చాలా కష్టం, కానీ మొబైల్ ఫోన్ లేదా కెమెరా ద్వారా సులభంగా బంధించబడుతుంది.
PWM అనేది పల్స్ వెడల్పు మాడ్యులేషన్. ఈ పిడబ్ల్యుఎం బహుశా హైపర్ ఫ్లాష్‌కు దారితీసే కారణం. ఆటో ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్ వ్యవస్థలో పిడబ్ల్యుఎం ఎందుకు ఉంది? PWM యొక్క ప్రయోజనాలు:
1. పిడబ్ల్యుఎం కాంతి యొక్క ప్రకాశాన్ని సౌకర్యవంతంగా నియంత్రించగలదు, పఠన కాంతి యొక్క ప్రకాశం ప్రవణత ఈ విధంగా నియంత్రించబడుతుంది.
2. మొత్తం నిరోధక లోడ్ యొక్క ప్రకాశాన్ని నియంత్రించడంలో పిడబ్ల్యుఎం అత్యధిక సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది వ్యర్థాలను తగ్గించగలదు, అనగా ఉష్ణ ఉత్పత్తిని తగ్గిస్తుంది. ఈ ఫంక్షన్ దీపాల జీవిత కాలం విస్తరిస్తుంది (హాలోజన్ హెడ్‌లైట్ బల్బును కలిగి ఉంటుంది).
3. ఫార్వర్డ్ షార్ట్ సర్క్యూట్, రివర్స్ షార్ట్ సర్క్యూట్ మొదలైన వంటి లోడ్ ఫాల్ట్ డిటెక్షన్ సులభంగా గ్రహించవచ్చు.
4. కాంతి లోడ్ యొక్క విశ్వసనీయత తక్కువగా ఉన్నందున, వాహనం యొక్క లైట్లు డ్రైవింగ్ భద్రతకు సంబంధించినవి కాబట్టి, లైట్ల భద్రత మరియు విశ్వసనీయతను నిర్ధారించడానికి సమర్థవంతమైన గుర్తింపు మార్గాలను ఉపయోగించడం అవసరం.
హైపర్ ఫ్లాష్ హాలోజన్ బల్బులలో కాకుండా ఎల్‌ఈడీ బల్బులలో మాత్రమే ఎందుకు జరుగుతుంది?
చాలా మంచి ప్రశ్న, ఇది వేర్వేరు కాంతి వనరుల కారణంగా ఉంది. హాలోజన్ బల్బులు ఫిలమెంట్ నుండి లైట్లను విడుదల చేస్తాయి, ఇది ప్రకాశవంతంగా మరియు ప్రకాశవంతంగా లైటింగ్ను విడుదల చేస్తుంది, LED బల్బులు చిప్స్ నుండి లైట్లను విడుదల చేస్తాయి, ఇది లైటింగ్‌ను పూర్తిగా మరియు వెంటనే విడుదల చేస్తుంది. కాబట్టి పిడబ్ల్యుఎం 70 ఎంఎస్/ఆన్ & 30 ఎంఎస్/ఆఫ్ అయితే, హాలోజెన్ లాంప్ యొక్క లైటింగ్ యొక్క దృష్టి పూర్తిగా సమానంగా ఉంటుంది, కళ్ళు లేదా మొబైల్ ద్వారా హైపర్ ఫ్లాష్ సంగ్రహించబడదు, కాని ఎల్‌ఈడీ లాంప్ యొక్క లైటింగ్ యొక్క హైపర్ ఫ్లాష్ మొబైల్ లేదా కెమెరా ద్వారా సంగ్రహించబడుతుంది, వాస్తవానికి అది వాస్తవానికి అది చాలా దగ్గరగా మరియు జాగ్రత్తగా చూస్తే మానవ కళ్ళ ద్వారా కూడా చూడవచ్చు.
అప్పుడు పిడబ్ల్యుఎం కొన్ని వాహనాలపై మాత్రమే ఎందుకు ఉపయోగించబడుతుంది?
ఖర్చు.
1. తక్కువ తరగతి వాహనాల విషయానికొస్తే, హెడ్‌లైట్ బల్బులు నేరుగా బ్యాటరీ విద్యుత్ సరఫరా నుండి శక్తిని పొందుతాయి. సాధారణ మరియు చౌక.
2. అధిక తరగతి వాహనాల విషయానికొస్తే, బ్యాటరీ విద్యుత్ సరఫరా నుండి అవుట్పుట్ అయిన విద్యుత్తును హెడ్‌లైట్ బల్బులకు ప్రసారం చేయడానికి ముందు మార్చాలి. అదనపు ఖర్చు చాలా ఉంది, అంతేకాక, ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థ మరింత క్లిష్టంగా ఉంటుంది.

పరీక్షను కొనసాగిద్దాం.
రెండవది మేము 2 లో పరీక్షించాము. X9 + అప్‌గ్రేడ్ D01-H4 CANBUS డీకోడర్.
స) కారును ప్రారంభించడం, ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
బి. తక్కువ పుంజం ఆన్ చేయడం, హైపర్ ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
C. అధిక పుంజానికి మారడం (పుష్-టు-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్, తక్కువ పుంజం యొక్క హెచ్చరిక సిగ్నల్.
D. అధిక పుంజం (లాగడం-నుండి-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్, తక్కువ పుంజం యొక్క హెచ్చరిక సిగ్నల్.
E. అధిక/తక్కువ ఫాస్ట్ స్విచ్ 10 సార్లు (లాగడం ద్వారా అధిక పుంజం), అధిక పుంజం యొక్క హైపర్ ఫ్లాష్, హెచ్చరిక లేదు.
కాబట్టి ఈసారి ఇది మొదటి పరీక్ష వలె చెడ్డది కాదు, కానీ సమస్యలు మిగిలి ఉన్నాయి.

మూడవదిగా మేము 3 లో పరీక్షించాము. X9 + C9P-H4 కాన్బస్ డీకోడర్.
స) కారును ప్రారంభించడం, ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
బి. తక్కువ పుంజం ఆన్ చేయడం, హైపర్ ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
C. అధిక పుంజానికి మారడం (పుష్-టు-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్ లేదు, తక్కువ పుంజం యొక్క హెచ్చరిక సిగ్నల్.
D. అధిక పుంజానికి మారడం (లాగడం-నుండి-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్ లేదు, తక్కువ పుంజం యొక్క హెచ్చరిక సిగ్నల్.
E. హై/తక్కువ ఫాస్ట్ స్విచ్ 10 సార్లు (లాగడం ద్వారా అధిక పుంజం), హైపర్ ఫ్లాష్ లేదు, అధిక పుంజం యొక్క హెచ్చరిక సిగ్నల్.
హైపర్ ఫ్లాష్ జరగలేదు, కానీ హెచ్చరిక సంకేతాలు అలాగే ఉన్నాయి.

నాల్గవది మేము 4 లో పరీక్షించాము. X9 + C9P-H4 CANBUS డీకోడర్ + లోడ్ రెసిస్టెన్స్.
స) కారును ప్రారంభించడం, ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
B. తక్కువ పుంజం ఆన్ చేయడం, హైపర్ ఫ్లాష్, హెచ్చరిక లేదు.
C. అధిక పుంజానికి మారడం (పుష్-టు-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
D. అధిక పుంజానికి మారడం (లాగడం-నుండి-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
E. అధిక/తక్కువ ఫాస్ట్ స్విచ్ 10 సార్లు (లాగడం ద్వారా అధిక పుంజం), తక్కువ పుంజం యొక్క హైపర్ ఫ్లాష్, హెచ్చరిక లేదు.
హెచ్చరిక జరగలేదు, కాని తక్కువ పుంజం యొక్క హైపర్ ఫ్లాష్ మిగిలి ఉంది.

తీర్మానం, X9 LED హెడ్‌లైట్ బల్బ్‌తో మినీ కోసం ఖచ్చితమైన కాన్‌బస్ పరిష్కారం లేదు. ఇతర బ్రాండ్ల వాహనాల కంటే LED హెడ్‌లైట్ బల్బ్‌కు ప్రసారం చేయడంలో ఇది చాలా క్లిష్టంగా ఉన్నట్లు కనిపిస్తోంది. ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు ప్రదర్శనలలోనే కాకుండా నిర్మాణం మరియు ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్ వ్యవస్థలో కూడా వారి స్వంత డిజైన్ భావనలను కలిగి ఉన్నారు, కాబట్టి LED హెడ్‌లైట్ బల్బులను భర్తీ చేసేటప్పుడు వివిధ వాహనాల నమూనాల నిర్దిష్ట ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్ వ్యవస్థ ప్రకారం మేము కాన్‌బస్ డీకోడింగ్ సమస్యలను పరిష్కరించాలి.
అప్పుడు మేము మరొక హై పవర్ ఎల్‌ఈడీ హెడ్‌లైట్ బల్బ్ X9 లను నాలుగు పద్ధతుల అదే విధంగా పరీక్షిస్తాము, X9 సిరీస్‌తో పోల్చినప్పుడు మినీలో X9 లు ఎలా ప్రదర్శించాయో చూస్తాము.
  X9S LED హెడ్‌లైట్ బల్బ్ is 3.2A@13.5V, 42W, high power, imported hydraulic fan, integrated design, external driver, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.

మొదట మేము 1 లో పరీక్షించాము. హాలోజన్ బల్బును X9S LED తో భర్తీ చేయడం, అది ఎలా ప్రదర్శించబడిందో చూడటానికి.
స) కారును ప్రారంభించి, స్వీయ తనిఖీ సమయంలో X9 LED బల్బ్ 10 సార్లు (మసకబారినది/ఆఫ్) వెలిగించడాన్ని మేము చూశాము, ఈ సమయంలో డాష్‌బోర్డ్ అధిక పుంజం యొక్క హెచ్చరిక సంకేతాలను తక్కువ పుంజం నుండి అధిక పుంజం వరకు చూపించింది.
B. తక్కువ పుంజం, హైపర్ ఫ్లాష్ ఆన్.
C. అధిక పుంజానికి మారడం (పుష్-టు-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్ + తక్కువ పుంజం యొక్క హెచ్చరిక సిగ్నల్.
D. అధిక పుంజానికి మారడం (లాగడం-నుండి-స్విచ్), తక్కువ పుంజం యొక్క హైపర్ ఫ్లాష్ + హెచ్చరిక సిగ్నల్.
E. అధిక/తక్కువ ఫాస్ట్ స్విచ్ 10 సార్లు (లాగడం ద్వారా అధిక పుంజం), హైపర్ ఫ్లాష్.
X9 LED మాదిరిగానే, హాలోజన్ బల్బును X9S LED తో భర్తీ చేసిన తర్వాత ఇంకా ఘోరంగా హైపర్ ఫ్లాష్ మరియు హెచ్చరిక సిగ్నల్ సమస్యలు ఉన్నాయి, కాన్బస్ డీకోడర్ అవసరమని నిరూపించబడింది.

రెండవది మేము 2 లో పరీక్షించాము. X9S + అప్‌గ్రేడ్ D01-H4 CANBUS డీకోడర్.
స) కారును ప్రారంభించడం, ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
బి. తక్కువ పుంజం ఆన్ చేయడం, హైపర్ ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
C. అధిక పుంజానికి మారడం (పుష్-టు-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్.
D. అధిక పుంజానికి మారడం (లాగడం-నుండి-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్.
E. అధిక/తక్కువ ఫాస్ట్ స్విచ్ 10 సార్లు (లాగడం ద్వారా అధిక పుంజం), అధిక పుంజం యొక్క హైపర్ ఫ్లాష్.
హెచ్చరిక జరగలేదు, కానీ హైపర్ ఫ్లాష్ అలాగే ఉంది, కాబట్టి ఈసారి ఇది మొదటి పరీక్ష వలె చెడ్డది కాదు.

మూడవదిగా మేము 3 లో పరీక్షించాము. X9 + C9P-H4 కాన్బస్ డీకోడర్.
స) కారును ప్రారంభించడం, ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
బి. తక్కువ పుంజం ఆన్ చేయడం, హైపర్ ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
C. అధిక పుంజానికి మారడం (పుష్-టు-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
D. అధిక పుంజానికి మారడం (లాగడం-నుండి-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
E. అధిక/తక్కువ ఫాస్ట్ స్విచ్ 10 సార్లు (లాగడం ద్వారా అధిక పుంజం), హైపర్ ఫ్లాష్ లేదు, అధిక పుంజం యొక్క హెచ్చరిక సిగ్నల్ మాత్రమే 6 వద్ద చూపించింది^thతక్కువ పుంజానికి మారిన తర్వాత సమయం, అప్పుడు అదృశ్యమైంది, ఈ క్రింది వేగవంతమైన స్విచ్‌ల సమయంలో ఇకపై కనిపించలేదు.
దాదాపు విజయవంతమవుతుంది, విజయానికి ఒక చిన్న అడుగు.

మేము నాల్గవ పరీక్షను ప్రారంభించడానికి ముందు, మేము కారును ఆపివేయడం ద్వారా హెడ్‌లైట్ ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్‌ను రీసెట్ చేస్తాము, మళ్లీ హాలోజన్ బల్బ్‌తో భర్తీ చేయడం, కారును ప్రారంభించడం, హాలోజన్ దీపం ఆన్ చేయడం మరియు కారును ఆపివేయడం.
నాల్గవది మేము 4 లో పరీక్షించాము. X9 + C9P-H4 CANBUS డీకోడర్ + లోడ్ రెసిస్టెన్స్. దయచేసి కనెక్ట్ సూచనను ఈ క్రింది విధంగా గమనించండి:

స) కారును ప్రారంభించడం, ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
B. తక్కువ పుంజం, హైపర్ ఫ్లాష్ ఆన్.
C. అధిక పుంజానికి మారడం (పుష్-టు-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్.
D. అధిక పుంజానికి మారడం (లాగడం-నుండి-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
E. అధిక/తక్కువ ఫాస్ట్ స్విచ్ 10 సార్లు (లాగడం ద్వారా అధిక పుంజం), తక్కువ పుంజం యొక్క హైపర్ ఫ్లాష్.
హెచ్చరిక జరగలేదు, కానీ హైపర్ ఫ్లాష్ అలాగే ఉంది.

తీర్మానం, హైపర్ ఫ్లాష్ చాలా జరిగింది, హెచ్చరిక సిగ్నల్ చాలా తక్కువ చూపించింది, కాన్బస్ డీకోడర్ లేకుండా టెస్ట్ 1 కోసం హెచ్చరిక సిగ్నల్స్ చెడుగా ఉన్నాయి, X9S LED + CANBUS తో టెస్ట్ 3 కోసం అధిక/తక్కువ ఫాస్ట్ స్విచ్ల సమయంలో అధిక బీమ్ హెచ్చరిక సిగ్నల్ ఒకసారి చూపించింది.
ఈ పరీక్షల సమయంలో, మేము వాహన మినీ వన్ కంట్రీమాన్ పై పలు సమూహ పరీక్షలను నిర్వహించాము. LED హెడ్‌లైట్ బల్బును భర్తీ చేసేటప్పుడు, మేము సాధారణంగా భర్తీ చేసిన చాలా ఇతర వాహనాల నుండి మినీ చాలా భిన్నంగా ఉంటుందని కనుగొనవచ్చు. మినీ యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్ వ్యవస్థ చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది, ప్లస్, ఇది H4 అధిక/తక్కువ పుంజం (ఒకే కిరణాల నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది), ఇది సర్క్యూట్ యొక్క సంక్లిష్టతను పెంచుతుంది. కాబట్టి హైపర్ ఫ్లాష్ మరియు హెచ్చరిక సిగ్నల్ యొక్క కాన్బస్ సమస్యలను పరిష్కరించడం చాలా కష్టం.
వివిధ వాహనాల నమూనాల (అమెరికన్, జపనీస్ మరియు జర్మన్) నుండి అనేక విభిన్న కాన్బస్ డీకోడింగ్ సమస్యలు ఉంటాయి. అందువల్ల, ప్రస్తుత మార్కెట్లో, వినియోగదారులు ఉపయోగించడానికి వివిధ కాన్బస్ డీకోడర్లు ఉన్నాయి. వాస్తవానికి, చాలా కార్లను కాన్బస్ డీకోడింగ్ సమస్యలు లేకుండా నేరుగా బల్బులను మార్చవచ్చు, చాలా కాన్బస్ సమస్యలు అధిక స్థాయిలో (BMW, బెంజ్, ఆడి, మొదలైనవి) మరియు పిక్-అప్ (ఫోర్డ్, డాడ్జ్, చేవ్రొలెట్ మొదలైనవి) జరుగుతాయి. వాహనాలు. మేము వేర్వేరు వాహనాలపై వివిధ పరీక్షలు చేస్తూనే ఉన్నాము. మీరు కార్ లైట్ల గురించి మరింత వృత్తిపరమైన సమాచారాన్ని తెలుసుకోవాలనుకుంటే లేదా చర్చించాలనుకుంటే, లేదా మాకు సూచనలు ఇవ్వాలనుకుంటే, ఎప్పుడైనా మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి హృదయపూర్వకంగా స్వాగతం. మేముబల్బ్టెక్వీలైనంత త్వరగా మీకు ప్రత్యుత్తరం ఇస్తుంది. దిగువన ఉన్న మరింత సమాచారం కోసం మీరు మా సోషల్ మీడియా ఖాతాలను కూడా అనుసరించవచ్చు, దానిపై మేము వార్తలను పోస్ట్ చేస్తాము.
మా అలీబాబా దుకాణం:https://www.bulbtek.com.cn
మా ఫేస్‌బుక్, ఇన్‌స్టాగ్రామ్, ట్విట్టర్, యూట్యూబ్ మరియు టిక్టోక్‌లలో మరిన్ని వీడియోలు మరియు చిత్రాలు.
ఫేస్బుక్:https://www.facebook.com/bulbtek
టిక్టోక్:https://vw.tiktok.com/zsentkjkx/
ట్విట్టర్:https://twitter.com/bulbtek_led
యూట్యూబ్:https://www.youtube.com/channel/uctrgpi_wpuirvmvv3xpwmew
Instagram:https://www.instagram.com/bulbtek_led/
వచ్చి మా కంపెనీ వెబ్‌సైట్‌ను చూడండి:https://www.bulbtek.com/