สวัสดียินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์ Bulbtek ของเรา ฉันเชื่อว่าทุกคนดูหนังตลกอังกฤษของ Mr. Bean รถที่นายบีนไดรฟ์เป็นรถที่เราทดสอบในวันนี้ Mini เป็นหนึ่งในแบรนด์ของกลุ่ม BMW มันเกือบจะเป็นรุ่นที่มีชื่อเสียงที่สุดของยานพาหนะแฮทช์แบ็ก มันเป็นที่รักอย่างลึกซึ้งของผู้หญิงสมัยใหม่เพราะรูปลักษณ์ที่เป็นส่วนตัวและทันสมัย วันนี้เราโชคดีที่ได้รับรุ่น Mini One Countryman 2012 ปี เราจะอัพเกรดระบบไฟหน้าโดยแทนที่หลอดฮาโลเจนดั้งเดิมด้วยไฟหน้าไฟ LED- มาดูกันว่าการเปลี่ยนแปลงที่น่าสนใจจะเกิดขึ้นระหว่างการทดสอบ
เมื่อเราเห็นมินิหนึ่งเป็นหลอดฮาโลเจนดั้งเดิมซึ่งเป็นปลั๊กและเล่นโดยไม่ต้องถอดรหัสเคนบัส ลองมาดูเอฟเฟกต์การทำงานของหลอดฮาโลเจนดั้งเดิม ก่อนอื่นเราทดสอบและสังเกตหลอดฮาโลเจนดั้งเดิม หลังจากเริ่มยานพาหนะหลอดฮาโลเจนผ่านการตรวจสอบตัวเอง จากนั้นเราทดสอบหลอดฮาโลเจนดั้งเดิมตามลำดับ, 1. ลำแสงต่ำ, 2. ลำแสงสูง (push-to-switch), 3. ลำแสงสูง (ดึงไป-สวิตช์), 4. สวิตช์เร็ว/ต่ำเร็ว 10 ครั้ง (สูง ลำแสงโดยการดึงไปที่สวิตช์) หลอดฮาโลเจนจะทำงานได้ตามปกติโดยไม่ต้องมีปัญหาสัญญาณไฟหรือสัญญาณเตือน
เมื่อหลอดฮาโลเจนถูกสลับเป็นคานต่อพุ่มสูงลำแสงสูงกำลังส่องสว่างและลำแสงต่ำไม่ได้ซึ่งเป็นเรื่องปกติ อย่างไรก็ตามสิ่งที่น่าสนใจคือเมื่อหลอดฮาโลเจนถูกเปลี่ยนเป็นลำแสงสูง (โดยปกติจะใช้เมื่อเตือนยานพาหนะที่กำลังจะมาถึงหรือผ่านยานพาหนะข้างหน้า) ลำแสงสูงและต่ำกำลังส่องสว่างในเวลาเดียวกัน ซึ่งผิดปกติไม่ได้เกิดขึ้นหลอดไฟหน้า LED
Next, we replaced the halogen lamp with two series of the LED headlight bulbs with two kinds of CANBUS decoders. The LED bulbs were our X9 Compact Series 2.3A@13.5V, 30W and X9S High Power Series 3.2A@13.5V, 42W. Two CANBUS decoders were our upgraded D01-H4 CANBUS decoder and C9P-H4 CANBUS decoder with the detachable load resistance. Let’s see what would happen after the replacement.
หลอดไฟไฟหน้า X9 LED is 2.3A@13.5V, 30W, imported hydraulic fan, integrated design, driver built-in, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
ก่อนอื่นเราทดสอบ LED x9 ในสี่วิธี, 1. การแทนที่หลอดฮาโลเจนด้วย LED x9, 2. x9 + อัพเกรด D01-H4 ตัวถอดรหัส Canbus Decoder, 3. x9 + C9P-H4 Canbus Decoder, 4. x9 + C9P-H4 Canbus Canbus Canbus ตัวถอดรหัส + ความต้านทานโหลด
ประการแรกเราทดสอบใน 1. แทนที่หลอดฮาโลเจนด้วย LED x9 เพื่อดูว่ามันทำงานอย่างไร
A. เริ่มต้นรถเราเห็นหลอดไฟ LED x9 กะพริบ (เปิด/ปิด) 16 ครั้งในระหว่างการตรวจสอบด้วยตนเองในขณะเดียวกันแดชบอร์ดแสดงสัญญาณเตือนของลำแสงสูงถึงลำแสงต่ำถึงลำแสงสูง
B. เปิดลำแสงต่ำ Hyper Flash + สัญญาณเตือนของลำแสงสูง
C. เปลี่ยนเป็นลำแสงสูง (กดเพื่อสวิตช์), Hyper Flash + สัญญาณเตือนของลำแสงต่ำ
D. การเปลี่ยนเป็นลำแสงสูง (ดึงไปที่สวิตช์), Hyper Flash + สัญญาณเตือนของลำแสงต่ำ
E. สวิตช์เร็ว/ต่ำเร็ว 10 ครั้ง (ลำแสงสูงโดยการดึงไปที่สลับ), แฟลชไฮเปอร์
ดังนั้น MINI จึงมีแฟลชไฮเปอร์และสัญญาณเตือนไม่ดีหลังจากเปลี่ยนหลอดฮาโลเจนด้วยไฟ LED X9
คำถาม: Hyper Flash คืออะไรและเกิดขึ้นได้อย่างไร?
Hyper Flash คือการกระพริบ/กะพริบในความถี่ของลำแสงแสงที่เกิดจากความผันผวนของกระแสไฟฟ้าขนาดเล็กที่เกิดจาก PMW Hyper Flash นั้นยากมากที่จะสังเกตเห็นด้วยตามนุษย์ แต่จับได้ง่ายด้วยโทรศัพท์มือถือหรือกล้อง
PWM คือการปรับความกว้างพัลส์ PWM นี้อาจเป็นเหตุผลที่นำไปสู่แฟลชไฮเปอร์ เหตุใด PWM จึงมีอยู่ในระบบวงจรอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติ ข้อดีของ PWM:
1. PWM สามารถควบคุมความสว่างของแสงได้อย่างสะดวกการไล่ระดับสีความสว่างของแสงการอ่านจะถูกควบคุมด้วยวิธีนี้
2. PWM มีประสิทธิภาพสูงสุดในการควบคุมความสว่างของภาระความต้านทานทั้งหมดซึ่งสามารถลดของเสียได้นั่นคือลดการสร้างความร้อน ฟังก์ชั่นนี้จะยืดอายุการใช้งานของหลอดไฟ (รวมหลอดไฟหน้าฮาโลเจน)
3. การตรวจจับความผิดพลาดโหลดสามารถรับรู้ได้อย่างง่ายดายเช่นวงจรลัดวงจรไปข้างหน้าวงจรลัดวงจรย้อนกลับ ฯลฯ ..
4. เนื่องจากความน่าเชื่อถือของภาระแสงอยู่ในระดับต่ำ แต่แสงของยานพาหนะเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในการขับขี่จึงจำเป็นต้องใช้วิธีการตรวจจับที่มีประสิทธิภาพเพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของไฟ
แต่ทำไมแฟลชไฮเปอร์จึงเกิดขึ้นบนหลอดไฟ LED เท่านั้นไม่ใช่ในหลอดฮาโลเจน?
คำถามที่ดีมากเป็นเพราะแหล่งกำเนิดแสงที่แตกต่างกัน หลอดไฟฮาโลเจนปล่อยไฟจากเส้นใยซึ่งปล่อยแสงที่สว่างขึ้นและสว่างขึ้นเรื่อย ๆ หลอดไฟ LED ปล่อยไฟจากชิปซึ่งปล่อยแสงอย่างเต็มที่และทันที ดังนั้นหาก PWM เป็น 70ms/on & 30ms/ปิดการมองเห็นของแสงของหลอดฮาโลเจนจะเหมือนกันโดยสิ้นเชิงไม่มีแฟลชไฮเปอร์ที่ถูกจับด้วยดวงตาหรือมือถือ ดวงตาของมนุษย์สามารถมองเห็นได้หากมองอย่างใกล้ชิดและระมัดระวัง
แล้วทำไม PWM จึงใช้กับยานพาหนะบางคันเท่านั้น?
ค่าใช้จ่าย
1. สำหรับยานพาหนะระดับต่ำหลอดไฟหน้าจะได้รับพลังงานจากแหล่งจ่ายไฟแบตเตอรี่โดยตรง เรียบง่ายและราคาถูก
2. สำหรับยานพาหนะระดับสูงไฟฟ้าที่ส่งออกจากแหล่งจ่ายไฟแบตเตอรี่ควรได้รับการแปลงก่อนที่จะส่งไปยังหลอดไฟหน้า ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมคือมากยิ่งไปกว่านั้นระบบอิเล็กทรอนิกส์มีความซับซ้อนมากขึ้น
มาทดสอบกันเถอะ
ประการที่สองเราทดสอบใน 2. x9 + ตัวถอดรหัส D01-H4 Canbus Decoder
A. เริ่มต้นรถไม่มีแฟลชไม่มีการเตือน
B. เปิดคานต่ำไม่มีแฟลชไฮเปอร์ไม่มีการเตือน
C. เปลี่ยนเป็นลำแสงสูง (กดเพื่อสลับ), แฟลชไฮเปอร์, สัญญาณเตือนของลำแสงต่ำ
D. เปลี่ยนไปใช้ลำแสงสูง (ดึงไปที่สวิตช์), แฟลชไฮเปอร์, สัญญาณเตือนของลำแสงต่ำ
E. สวิตช์เร็ว/ต่ำเร็ว 10 ครั้ง (ลำแสงสูงโดยการดึงไปที่การสลับ), แฟลชไฮเปอร์ของลำแสงสูงไม่มีการเตือน
ดังนั้นคราวนี้มันไม่ได้เลวร้ายเท่าการทดสอบครั้งแรก แต่ปัญหายังคงอยู่
ประการที่สามเราทดสอบใน 3. x9 + C9P-H4 ตัวถอดรหัส Canbus
A. เริ่มต้นรถไม่มีแฟลชไม่มีการเตือน
B. เปิดคานต่ำไม่มีแฟลชไฮเปอร์ไม่มีการเตือน
C. เปลี่ยนเป็นลำแสงสูง (กดเพื่อสลับ) ไม่มีแฟลชไฮเปอร์สัญญาณเตือนของลำแสงต่ำ
D. การเปลี่ยนไปใช้คานสูง (ดึงไปที่สลับ) ไม่มีแฟลชไฮเปอร์สัญญาณเตือนของลำแสงต่ำ
E. สวิตช์เร็ว/ต่ำเร็ว 10 ครั้ง (ลำแสงสูงโดยการดึงไปที่การสลับ) ไม่มีแฟลชไฮเปอร์สัญญาณเตือนของลำแสงสูง
ไม่มีแฟลชไฮเปอร์เกิดขึ้น แต่สัญญาณเตือนยังคงอยู่
ประการที่สี่เราทดสอบใน 4. x9 + C9P-H4 ตัวถอดรหัส Canbus + ความต้านทานโหลด
A. เริ่มต้นรถไม่มีแฟลชไม่มีการเตือน
B. เปิดคานต่ำ, แฟลชไฮเปอร์ไม่มีการเตือน
C. เปลี่ยนไปใช้คานสูง (กดเพื่อสลับ) ไม่มีแฟลชไฮเปอร์ไม่มีการเตือน
D. เปลี่ยนไปใช้คานสูง (ดึงไปที่สลับ) ไม่มีแฟลชไฮเปอร์ไม่มีการเตือน
E. สวิตช์เร็ว/ต่ำเร็ว 10 ครั้ง (ลำแสงสูงโดยการดึงไปที่การสลับ), แฟลชไฮเปอร์ของลำแสงต่ำไม่มีคำเตือน
ไม่มีคำเตือนเกิดขึ้น แต่แฟลชไฮเปอร์ของลำแสงต่ำยังคงอยู่
บทสรุปไม่มีวิธีแก้ปัญหา Canbus ที่สมบูรณ์แบบสำหรับ MINI ที่มีหลอดไฟไฟหน้า X9 LED ดูเหมือนว่ามันจะซับซ้อนมากขึ้นในการเชื่อมต่อกับหลอดไฟไฟหน้า LED มากกว่ายานพาหนะของแบรนด์อื่น ๆ ผู้ผลิตรถยนต์มีแนวคิดการออกแบบที่แตกต่างกันไม่เพียง แต่การปรากฏตัว แต่ยังรวมถึงโครงสร้างและระบบวงจรอิเล็กทรอนิกส์ดังนั้นเราจึงต้องแก้ปัญหาการถอดรหัส Canbus ตามระบบวงจรอิเล็กทรอนิกส์เฉพาะของรุ่นยานพาหนะที่แตกต่างกันเมื่อเปลี่ยนหลอดไฟไฟ LED
จากนั้นเราจะทดสอบหลอดไฟไฟหน้าไฟ LED ที่มีกำลังสูงอีกตัวหนึ่งในวิธีเดียวกันกับวิธีการสี่วิธีเราจะเห็นว่า X9s ทำงานในมินิในขณะที่เปรียบเทียบกับซีรี่ส์ X9 ได้อย่างไร
หลอดไฟไฟหน้า X9S LED is 3.2A@13.5V, 42W, high power, imported hydraulic fan, integrated design, external driver, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
ประการแรกเราทดสอบใน 1. แทนที่หลอดฮาโลเจนด้วย LED X9S เพื่อดูว่ามันทำงานอย่างไร
A. เริ่มต้นรถเราเห็นหลอดไฟ LED X9 กะพริบ (เปิด/ปิด) ประมาณ 10 ครั้งในระหว่างการตรวจสอบด้วยตนเองในขณะเดียวกันแดชบอร์ดก็แสดงสัญญาณเตือนของลำแสงสูงถึงลำแสงต่ำถึงลำแสงสูง
B. เปิดคานต่ำ Hyper Flash
C. เปลี่ยนเป็นลำแสงสูง (กดเพื่อสวิตช์), Hyper Flash + สัญญาณเตือนของลำแสงต่ำ
D. การเปลี่ยนเป็นลำแสงสูง (ดึงไปที่สวิตช์), Hyper Flash + สัญญาณเตือนของลำแสงต่ำ
E. สวิตช์เร็ว/ต่ำเร็ว 10 ครั้ง (ลำแสงสูงโดยการดึงไปที่สลับ), แฟลชไฮเปอร์
เช่นเดียวกับ X9 LED ยังมีแฟลชไฮเปอร์และสัญญาณเตือนสัญญาณเตือนหลังจากเปลี่ยนหลอดฮาโลเจนด้วย LED X9S พิสูจน์แล้วว่าจำเป็นต้องมีตัวถอดรหัส Canbus
ประการที่สองเราทดสอบใน 2. x9s + ตัวถอดรหัส D01-H4 Canbus Decoder
A. เริ่มต้นรถไม่มีแฟลชไม่มีการเตือน
B. เปิดคานต่ำไม่มีแฟลชไฮเปอร์ไม่มีการเตือน
C. เปลี่ยนไปใช้คานสูง (กดเพื่อสลับ), แฟลชไฮเปอร์
D. เปลี่ยนไปใช้คานสูง (ดึงไปสวิตช์), แฟลชไฮเปอร์
E. สวิตช์เร็ว/ต่ำเร็ว 10 ครั้ง (ลำแสงสูงโดยการดึงไปที่การสลับ), แฟลชไฮเปอร์ของลำแสงสูง
ไม่มีคำเตือนเกิดขึ้น แต่แฟลชไฮเปอร์ยังคงอยู่ดังนั้นคราวนี้มันไม่เลวร้ายเท่ากับการทดสอบครั้งแรก
ประการที่สามเราทดสอบใน 3. x9 + C9P-H4 ตัวถอดรหัส Canbus
A. เริ่มต้นรถไม่มีแฟลชไม่มีการเตือน
B. เปิดคานต่ำไม่มีแฟลชไฮเปอร์ไม่มีการเตือน
C. เปลี่ยนไปใช้คานสูง (กดเพื่อสลับ) ไม่มีแฟลชไฮเปอร์ไม่มีการเตือน
D. เปลี่ยนไปใช้คานสูง (ดึงไปที่สลับ) ไม่มีแฟลชไฮเปอร์ไม่มีการเตือน
E. สวิตช์เร็ว/ต่ำเร็ว 10 ครั้ง (ลำแสงสูงโดยการดึงไปที่การสลับ) ไม่มีแฟลชไฮเปอร์เพียงสัญญาณเตือนของลำแสงสูงปรากฏขึ้นที่ 6thเวลาจากนั้นก็หายไปหลังจากเปลี่ยนเป็นคานต่ำไม่มีการปรากฏตัวขึ้นอีกต่อไปในระหว่างสวิตช์ที่รวดเร็วต่อไปนี้
เกือบจะประสบความสำเร็จเพียงแค่ก้าวเล็ก ๆ ใกล้ถึงความสำเร็จ
ก่อนที่เราจะเริ่มการทดสอบครั้งที่สี่เรารีเซ็ตวงจรอิเล็กทรอนิกส์ไฟหน้าโดยการปิดรถแทนที่ด้วยหลอดฮาโลเจนอีกครั้งเริ่มต้นรถเปิดหลอดฮาโลเจนและปิดรถ
ประการที่สี่เราทดสอบใน 4. x9 + C9P-H4 ตัวถอดรหัส Canbus + ความต้านทานโหลด โปรดสังเกตคำสั่งเชื่อมต่อด้านล่าง:
A. เริ่มต้นรถไม่มีแฟลชไม่มีการเตือน
B. เปิดคานต่ำ Hyper Flash
C. เปลี่ยนไปใช้คานสูง (กดเพื่อสลับ), แฟลชไฮเปอร์
D. เปลี่ยนไปใช้คานสูง (ดึงไปที่สลับ) ไม่มีแฟลชไฮเปอร์ไม่มีการเตือน
E. สวิตช์เร็ว/ต่ำเร็ว 10 ครั้ง (ลำแสงสูงโดยการดึงไปที่การสลับ), แฟลชไฮเปอร์ของลำแสงต่ำ
ไม่มีคำเตือนเกิดขึ้น แต่แฟลชไฮเปอร์ยังคงอยู่
สรุป Hyper Flash เกิดขึ้นได้มากสัญญาณเตือนปรากฏว่ามีน้อยมากสัญญาณเตือนยังคงไม่ดีสำหรับการทดสอบ 1 โดยไม่มีตัวถอดรหัส Canbus สัญญาณเตือนลำแสงสูงปรากฏขึ้นหนึ่งครั้งในช่วงสวิตช์ที่สูง/ต่ำสำหรับการทดสอบ 3 ด้วย X9S LED + Canbus
ในระหว่างการทดสอบเหล่านี้เราได้ทำการทดสอบหลายกลุ่มเกี่ยวกับยานพาหนะ Mini One Countryman จะพบได้ว่าเมื่อเปลี่ยนหลอดไฟหน้าไฟ LED มินิแตกต่างจากยานพาหนะอื่น ๆ ส่วนใหญ่ที่เรามักจะเปลี่ยน ระบบวงจรอิเล็กทรอนิกส์ของ MINI นั้นมีความซับซ้อนมากขึ้นรวมถึงลำแสง H4 สูง/ต่ำ (แตกต่างจากคานเดี่ยว) ซึ่งเพิ่มความซับซ้อนของวงจร ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากมากที่จะแก้ปัญหา Canbus ของ Hyper Flash และสัญญาณเตือน
จะมีปัญหาการถอดรหัส Canbus ที่แตกต่างกันมากมายจากโมเดลยานพาหนะที่แตกต่างกัน (อเมริกันญี่ปุ่นและเยอรมัน) ดังนั้นในตลาดปัจจุบันมีตัวถอดรหัสแคนบัสต่าง ๆ สำหรับผู้บริโภคที่จะใช้ แน่นอนว่ารถยนต์ส่วนใหญ่สามารถเปลี่ยนหลอดไฟได้โดยตรงโดยไม่ต้องมีปัญหาการถอดรหัสของ Canbus ปัญหา Canbus ส่วนใหญ่เกิดขึ้นในระดับสูง (เช่น BMW, Benz, Audi, ฯลฯ ) และ Pick-Up (Ford, Dodge, Chevrolet ฯลฯ ) ยานพาหนะ เราทำการทดสอบที่แตกต่างกันในยานพาหนะที่แตกต่างกัน หากคุณต้องการทราบหรือหารือเกี่ยวกับข้อมูลระดับมืออาชีพเพิ่มเติมเกี่ยวกับไฟรถยนต์หรือให้คำแนะนำแก่เรายินดีต้อนรับอย่างอบอุ่นเพื่อติดต่อเราได้ตลอดเวลา เราbulbtekจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด นอกจากนี้คุณยังสามารถติดตามบัญชีโซเชียลมีเดียของเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมดังด้านล่างซึ่งเรายังคงโพสต์ข่าว
ร้านค้าอาลีบาบาของเรา:https://www.bulbtek.com.cn
วิดีโอและรูปภาพเพิ่มเติมบน Facebook, Instagram, Twitter, YouTube และ Tiktok ของเรา
Facebook:https://www.facebook.com/bulbtek
tiktok:https://vw.tiktok.com/zsentkjkx/
Twitter:https://twitter.com/bulbtek_led
YouTube:https://www.youtube.com/channel/uctrgpi_wpuirvmv3xpwmew
Instagram:https://www.instagram.com/bulbtek_led/
มาตรวจสอบเว็บไซต์ บริษัท ของเรา:https://www.bulbtek.com/
เวลาโพสต์: ก.ย. 21-2022