Salom, BULBTEK veb-saytimizga xush kelibsiz. Ishonamanki, hamma janob Binning Britaniya komediyasini tomosha qilgan. Janob Bin boshqaradigan mashina bugun biz sinab ko'rgan mashinadir. MINI - BMW guruhining brendlaridan biri, u deyarli eng mashhur xetchbek avtomobil modelidir. Shaxsiylashtirilgan va moda ko'rinishi tufayli zamonaviy ayollar tomonidan chuqur seviladi. Bugun biz A MINI One Countryman 2012 yil versiyasini olish baxtiga muyassar bo'ldik. Asl halogen lampochkani lampochkaga almashtirish orqali fara tizimini yangilaymizLED fara lampochkasi. Keling, test paytida qanday qiziqarli o'zgarishlar bo'lishini ko'rib chiqaylik.
Ko'rib turganimizdek, MINI One original halogen lampochka bo'lib, u CANBUS dekoderisiz ulanadi va o'ynaydi. Keling, asl halogen chiroqning ish ta'sirini ko'rib chiqaylik. Avvalo, biz asl halogen chiroqni sinab ko'rdik va kuzatdik. Avtomobilni ishga tushirgandan so'ng, halogen chiroq o'z-o'zini tekshirishdan o'tdi. Keyin biz asl halogen chiroqni ketma-ket sinovdan o'tkazdik, 1. Past nurli, 2. Uzun nurli (bosish-o'tish), 3. Uzun nurni (o'tish uchun tortish), 4. Yuqori/past tez kalitni 10 marta (yuqori) o'tish uchun tortish orqali nur). Halojen lampochka miltillovchi, o'chirilgan yorug'lik yoki ogohlantirish signali muammosisiz normal ishlaydi.
Halojen chiroq uzoq nurga o'tganda, uzoq nur yonardi va past nur yo'q edi, bu normaldir. Biroq, eng qizig'i shundaki, halogen chiroq uzoq nurga o'tganda (odatda kelayotgan transport vositalarini ogohlantirishda yoki oldindagi transport vositalaridan o'tib ketayotganda foydalaniladi), uzoq va past nurlar bir vaqtning o'zida yonardi. , bu g'ayritabiiy, sodir bo'lmaganLED faralar lampalari.
Next, we replaced the halogen lamp with two series of the LED headlight bulbs with two kinds of CANBUS decoders. The LED bulbs were our X9 Compact Series 2.3A@13.5V, 30W and X9S High Power Series 3.2A@13.5V, 42W. Two CANBUS decoders were our upgraded D01-H4 CANBUS decoder and C9P-H4 CANBUS decoder with the detachable load resistance. Let’s see what would happen after the replacement.
X9 LED fara lampasi is 2.3A@13.5V, 30W, imported hydraulic fan, integrated design, driver built-in, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
Avvalo, biz X9 LEDni to'rtta usulda sinab ko'rdik, 1. Halogen lampochkani X9 LED bilan almashtirish, 2. X9 + yangilangan D01-H4 CANBUS dekoder, 3. X9 + C9P-H4 CANBUS dekoder, 4. X9 + C9P-H4 CANBUS dekoder + yuk qarshiligi.
Avval biz 1-da sinab ko'rdik. Halogen lampochkani X9 LED bilan almashtirish, uning qanday ishlashini ko'rish uchun.
A. Mashinani ishga tushirar ekanmiz, biz X9 LED lampochkasi o'z-o'zini tekshirish vaqtida 16 marta miltillaganini (xira yoqilgan/o'chirilgan) ko'rdik, shu bilan birga asboblar panelida uzoq nurdan past nurga uzoq nurga o'tish haqida ogohlantirish signallari ko'rsatildi.
B. Past nurni yoqish, giper flesh + uzoq nurning ogohlantirish signali.
C. Uzoq nurga o'tish (past-to-switch), giper flesh + past nurning ogohlantirish signali.
D. Uzoq nurga o'tish (o'tish-o'tish), giper flesh + past nurning ogohlantirish signali.
E. 10 marta yuqori/past tez o'tish (o'tish uchun tortish orqali yuqori nur), giper flesh.
Shunday qilib, MINI-da halogen lampochkani X9 LED bilan almashtirgandan so'ng, hiper flesh va ogohlantirish signallari bilan bog'liq muammolar mavjud.
Savol: HYPER FLASH nima va u qanday sodir bo'ladi?
Giper chirog'i - PMW tomonidan ishlab chiqarilgan juda kichik oqim o'zgarishi natijasida yorug'lik nurining ma'lum bir chastotasida miltillash/miltillash. Giper chirog'ni inson ko'zlari kuzatish juda qiyin, lekin mobil telefon yoki kamera tomonidan osongina suratga olinadi.
PWM - impuls kengligi modulyatsiyasi. Bu PWM, ehtimol, giper fleshga olib keladi. Nima uchun PWM avtomatik elektron sxemalar tizimida mavjud? PWM ning afzalliklari:
1. PWM yorug'likning yorqinligini qulay tarzda boshqarishi mumkin, o'qish nurining yorqinligi gradienti shu tarzda boshqariladi.
2. PWM butun qarshilik yukining yorqinligini nazorat qilishda eng yuqori samaradorlikka ega, bu chiqindilarni kamaytirishi mumkin, ya'ni issiqlik hosil bo'lishini kamaytiradi. Bu funksiya lampalarning ishlash muddatini uzaytiradi (shu jumladan halogen fara lampochkasi).
3. Oldinga qisqa tutashuv, teskari qisqa tutashuv va h.k. kabi yuk xatosini aniqlash osonlik bilan amalga oshirilishi mumkin.
4. Engil yukning ishonchliligi past bo'lgani uchun, lekin avtomobilning chiroqlari haydash xavfsizligi bilan bog'liq bo'lib, chiroqlarning xavfsizligi va ishonchliligini ta'minlash uchun samarali aniqlash vositalaridan foydalanish kerak.
Lekin nima uchun giper chirog'i halogen lampalarda emas, balki faqat LED lampalarida sodir bo'ladi?
Juda yaxshi savol, bu turli yorug'lik manbalari tufayli. Halojen lampalar asta-sekin yorqinroq va yorqinroq yorug'lik chiqaradigan filamentdan yorug'lik chiqaradi, LED lampalar to'liq va darhol yorug'lik chiqaradigan chiplardan yorug'lik chiqaradi. Shunday qilib, agar PWM 70ms/on va 30ms/off bo'lsa, halogen chiroqning yoritilishining ko'rinishi butunlay bir xil bo'ladi, ko'zlar yoki mobil qurilmalar tomonidan ushlanmaydi, lekin LED yoritgichning giper chirog'i mobil yoki kamera tomonidan suratga olinadi. Agar juda yaqin va ehtiyotkorlik bilan qaralsa, inson ko'zlari bilan ham ko'rish mumkin.
Nima uchun PWM faqat ba'zi transport vositalarida qo'llaniladi?
Narxi.
1. Past toifali transport vositalariga kelsak, fara lampalari to'g'ridan-to'g'ri batareya quvvat manbaidan quvvat oladi. Oddiy va arzon.
2. Yuqori toifali transport vositalariga kelsak, batareya quvvat manbaidan chiqadigan elektr energiyasi fara lampalariga o'tkazilishidan oldin aylantirilishi kerak. Qo'shimcha xarajat juda ko'p, bundan tashqari, elektron tizim yanada murakkab.
Keling, testni davom ettiramiz.
Ikkinchidan, biz 2. X9 + yangilangan D01-H4 CANBUS dekoderini sinab ko'rdik.
A. Mashinani ishga tushirish, chirog'i yo'q, ogohlantirish yo'q.
B. Past nurni yoqish, hiper chirog'i yo'q, ogohlantirish yo'q.
C. Uzoq nurga o'tish (push-to-switch), giper flesh, past nurning ogohlantirish signali.
D. Uzoq nurga o'tish (tortishish-o'tish), giperflash, past nurning ogohlantirish signali.
E. 10 marta yuqori/past tezlikda o'tish (yuqori nurni o'tish-o'chirish orqali), yuqori nurning giper chirog'i, ogohlantirish yo'q.
Shunday qilib, bu safar birinchi sinov kabi yomon emas edi, lekin muammolar saqlanib qoldi.
Uchinchidan, biz 3. X9 + C9P-H4 CANBUS dekoderida sinab ko'rdik.
A. Mashinani ishga tushirish, chirog'i yo'q, ogohlantirish yo'q.
B. Past nurni yoqish, hiper chirog'i yo'q, ogohlantirish yo'q.
C. Yuqori nurga o'tish (bosish-o'tish), giper chirog'i yo'q, past nurning ogohlantirish signali.
D. Yuqori nurga o'tish (o'tish-o'tish), giper chirog'i yo'q, past nurning ogohlantirish signali.
E. 10 marta yuqori/past tezlikda o'tish (yuqori nurni o'tish uchun tortish orqali), giper chirog'i yo'q, uzoq nurning ogohlantirish signali.
Hech qanday giper chaqnash sodir bo'lmadi, ammo ogohlantirish signallari saqlanib qoldi.
To'rtinchidan, biz 4. X9 + C9P-H4 CANBUS dekoderini + yuk qarshiligini sinab ko'rdik.
A. Mashinani ishga tushirish, chirog'i yo'q, ogohlantirish yo'q.
B. Past nurni yoqish, giper flesh, ogohlantirish yo'q.
C. Uzoq nurga o'tish (bosish-o'tish), giper chirog'i yo'q, ogohlantirish yo'q.
D. Uzoq nurga o'tish (o'tish-o'tish), giper chirog'i yo'q, ogohlantirish yo'q.
E. 10 marta yuqori/past tezlikda o'tish (yuqori nurni o'tish uchun tortish orqali), past nurning giper chirog'i, ogohlantirish yo'q.
Hech qanday ogohlantirish bo'lmadi, lekin past nurning yuqori chirog'i saqlanib qoldi.
Xulosa, X9 LED chiroqli MINI uchun mukammal CANBUS yechimi yo'q. Ko'rinishidan, LED fara lampochkasi bilan bog'lanish boshqa brendlarning avtomobillariga qaraganda ancha murakkabroq. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari nafaqat tashqi ko'rinishda, balki tuzilmada va elektron sxema tizimida ham o'zlarining turli dizayn tushunchalariga ega, shuning uchun biz LED fara lampalarini almashtirishda turli xil avtomobillar modellarining maxsus elektron elektron tizimiga muvofiq CANBUS dekodlash muammolarini hal qilishimiz kerak.
Keyin biz yana bir yuqori quvvatli LED faralar X9Sni to'rtta usulda sinab ko'rdik, X9 seriyali bilan solishtirganda X9S MINI-da qanday ishlashini ko'ramiz.
X9S LED fara lampasi is 3.2A@13.5V, 42W, high power, imported hydraulic fan, integrated design, external driver, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
Birinchidan, biz 1. Halogen lampochkani X9S LED bilan almashtirishda uning qanday ishlashini ko'rish uchun sinab ko'rdik.
A. Avtomobilni ishga tushirganimizda, biz X9 LED lampochkasi o'z-o'zini tekshirish vaqtida taxminan 10 marta miltillaganini (xira yoqilgan/o'chirilgan) ko'rdik, shu bilan birga asboblar panelida uzoq nurdan past nurga uzoq nurga o'tish haqida ogohlantirish signallari ko'rsatildi.
B. Past nurni yoqish, giper flesh.
C. Uzoq nurga o'tish (past-to-switch), giper flesh + past nurning ogohlantirish signali.
D. Uzoq nurga o'tish (o'tish-o'tish), giper flesh + past nurning ogohlantirish signali.
E. 10 marta yuqori/past tez o'tish (o'tish uchun tortish orqali yuqori nur), giper flesh.
X9 LED kabi, halogen lampochkani X9S LED bilan almashtirgandan so'ng, hali ham yomon giperflesh va ogohlantirish signallari bilan bog'liq muammolar mavjud edi, bu CANBUS dekoderi kerakligini isbotladi.
Ikkinchidan, biz 2. X9S + yangilangan D01-H4 CANBUS dekoderini sinab ko'rdik.
A. Mashinani ishga tushirish, chirog'i yo'q, ogohlantirish yo'q.
B. Past nurni yoqish, hiper chirog'i yo'q, ogohlantirish yo'q.
C. Uzoq nurga o'tish (basish-o'tish), giperflash.
D. Uzoq nurga o'tish (tortish-to-switch), giper flesh.
E. 10 marta yuqori/past tezlikda o'tish (tortib o'tish orqali yuqori nur), yuqori nurning giper chirog'i.
Hech qanday ogohlantirish sodir bo'lmadi, ammo giper flesh saqlanib qoldi, shuning uchun bu safar u birinchi sinov kabi yomon emas edi.
Uchinchidan, biz 3. X9 + C9P-H4 CANBUS dekoderida sinab ko'rdik.
A. Mashinani ishga tushirish, chirog'i yo'q, ogohlantirish yo'q.
B. Past nurni yoqish, hiper chirog'i yo'q, ogohlantirish yo'q.
C. Uzoq nurga o'tish (bosish-o'tish), giper chirog'i yo'q, ogohlantirish yo'q.
D. Uzoq nurga o'tish (o'tish-o'tish), giper chirog'i yo'q, ogohlantirish yo'q.
E. 10 marta yuqori/past tezlikda o'tish (yuqori nurni o'tish uchun tortish orqali), giper chirog'i yo'q, faqat uzoq nurning ogohlantirish signali 6 da paydo bo'ldi.thvaqt, keyin qisqa nurga o'tgandan so'ng g'oyib bo'ldi, keyingi tez o'tkazgichlarda endi ko'rinmadi.
Deyarli muvaffaqiyatga erishing, muvaffaqiyatga ozgina qadam.
To'rtinchi sinovni boshlashdan oldin biz avtomashinani o'chirish, yana halogen lampochka bilan almashtirish, mashinani ishga tushirish, halogen chiroqni yoqish va mashinani o'chirish orqali fara elektron sxemasini qayta o'rnatamiz.
To'rtinchidan, biz 4. X9 + C9P-H4 CANBUS dekoderini + yuk qarshiligini sinab ko'rdik. Quyidagi kabi ulanish yo'riqnomasiga e'tibor bering:
A. Mashinani ishga tushirish, chirog'i yo'q, ogohlantirish yo'q.
B. Past nurni yoqish, giper flesh.
C. Uzoq nurga o'tish (basish-o'tish), giperflash.
D. Uzoq nurga o'tish (o'tish-o'tish), giper chirog'i yo'q, ogohlantirish yo'q.
E. 10 marta yuqori/past tezlikda o'tish (yuqori nurni o'tish uchun tortish orqali), past nurning giper chirog'i.
Hech qanday ogohlantirish bo'lmadi, ammo giper flesh saqlanib qoldi.
Xulosa, hiper chaqnash juda ko'p sodir bo'ldi, ogohlantirish signali juda kam chiqdi, CANBUS dekoderisiz 1-sinov uchun ogohlantirish signallari yomonligicha qolmoqda, X9S LED + CANBUS bilan 3-test uchun yuqori/past tezkor kalitlar paytida uzoq nurli ogohlantirish signali bir marta paydo bo'ldi.
Ushbu sinovlar davomida biz MINI One Countryman avtomobilida bir nechta sinov guruhlarini o'tkazdik. Ko'rinib turibdiki, LED fara lampochkasini almashtirishda MINI biz odatda almashtirgan boshqa transport vositalaridan ancha farq qiladi. MINI elektron sxemasi tizimi ancha murakkab, PLUS, bu H4 baland/past nurli (bitta nurlardan farqli ravishda) sxemaning murakkabligini oshiradi. Shunday qilib, giper flesh va ogohlantirish signalining CANBUS muammolarini hal qilish juda qiyin.
Turli xil avtomobil modellarida (Amerika, Yapon va Germaniya) CANBUS kodini dekodlashda juda ko'p muammolar bo'ladi. Shu sababli, hozirgi bozorda iste'molchilar foydalanishi uchun turli xil CANBUS dekoderlari mavjud. Albatta, ko'pchilik avtomobillarni CANBUS dekodlash muammosisiz to'g'ridan-to'g'ri lampochkalarni almashtirish mumkin, aksariyat CANBUS muammolari yuqori darajada (masalan, BMW, Benz, Audi va boshqalar) va yig'ishda (Ford, Dodge, Chevrolet va boshqalar) yuzaga keladi. transport vositalari. Biz turli xil transport vositalarida turli xil sinovlarni o'tkazishda davom etamiz. Agar siz avtomobil chiroqlari haqida ko'proq professional ma'lumotni bilish yoki muhokama qilishni istasangiz yoki bizga takliflar bermoqchi bo'lsangiz, istalgan vaqtda biz bilan bog'lanish uchun xush kelibsiz. BizBULBTEKsizga imkon qadar tezroq javob beradi. Quyidagi kabi qo'shimcha ma'lumot olish uchun ijtimoiy tarmoqlardagi akkauntlarimizni ham kuzatib borishingiz mumkin, ular haqida biz yangiliklarni joylashtiramiz.
Bizning ALIBABA do'konimiz:https://www.bulbtek.com.cn
Facebook, Instagram, Twitter, YouTube va Tiktok sahifalarida ko'proq video va rasmlar.
Facebook:https://www.facebook.com/BULBTEK
Tiktok:https://vw.tiktok.com/ZSeNTkJKX/
Twitter:https://twitter.com/BULBTEK_LED
Youtube:https://www.youtube.com/channel/UCtRGpI_WpuirvMvv3XPWMEw
Instagram:https://www.instagram.com/bulbtek_led/
Keling va kompaniyamiz veb-saytiga tashrif buyuring:https://www.bulbtek.com/
Yuborilgan vaqt: 21-sentabr-2022